A.模擬量報警單元瞬時報警,不再延時
B.開關(guān)量報警單元瞬時報警,不再延時
C.報警時只有閃光信號,無聲音信號
D.被閉鎖的監(jiān)測點不再出現(xiàn)聲光報警信號
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A.考慮到多個報警信號同時來,分時響應(yīng)的需要
B.系統(tǒng)信號傳輸有時間滯后
C.考慮到虛假報警及暫時故障的可能
D.考慮到傳感器故障
A.常亮/閃光
B.閃光/常亮
C.閃光/熄滅
D.常亮/熄滅
A.常亮/閃光
B.閃光/常亮
C.熄滅/閃光
D.熄滅/常亮
A.所用檢測器件少而檢測點數(shù)多
B.重要參數(shù)優(yōu)先檢測
C.逐點巡回檢測
D.所用傳送信號線少而檢測點數(shù)多
A.開關(guān)量
B.越限模擬量
C.實際模擬量值
D.二位信號
最新試題
報警器是自動探火及報警系統(tǒng)中的輸入/輸出控制設(shè)備,其每一路輸入一般是()。
測速發(fā)電機常用于船舶機艙有關(guān)設(shè)備的()監(jiān)測上。
差溫式(或溫升式)火警探測器,是根據(jù)()超過限定值時發(fā)出火警信號。
壓力傳感器的作用是檢測()信號并將其轉(zhuǎn)換成()信號輸出。
船舶火災(zāi)報警器中同一分路的中間探測器和終端探測器相比較,()。
差溫式火警探測器是在()情況下給出火警信號。
應(yīng)變式(包括金屬片式和壓阻式)傳感器可用來監(jiān)測()并將其轉(zhuǎn)換為()信號。
下列火警探測器中,機理上采用溫度膨脹系數(shù)不同雙金屬片的是()。
全船有很多條火警探測器分路,每一分路都有一個探測器,既有探測火警的功能又有檢測該分路斷線故障的功能,被安裝在每一回路的()位置。
常用的氣、液壓力敏感彈性元件有()。