A.室內(nèi)
B.室外
C.駕駛臺(tái)
D.集中控制臺(tái)
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A.兩/一路
B.一/一路
C.兩/兩路均
D.三/兩路
A.每一個(gè)燈點(diǎn)使用不同的供電支路,不同供電支路由同一相引出
B.不同燈點(diǎn)使用同一個(gè)的供電支路
C.燈點(diǎn)分組使用不同的供電支路,不同供電支路由不同相引出
D.由蓄電池供電
A.至少分兩支路供電
B.一個(gè)支路供電即可,但燈點(diǎn)數(shù)不得超標(biāo)準(zhǔn)
C.一個(gè)支路供電即可,但總功率不得超有關(guān)規(guī)定
D.一個(gè)支路供電即可,但總電流不得超標(biāo)準(zhǔn)
A.同一個(gè)艙室的所有照明器共同使用一個(gè)供電支路
B.幾個(gè)鄰近艙室的棚頂燈共同使用一個(gè)供電支路
C.一個(gè)照明器使用一個(gè)的供電支路
D.同一規(guī)格的照明器使用同一個(gè)供電支路
A.專用分電箱或?qū)S霉╇娭?br />
B.與同功率的其他照明器共同使用一個(gè)供電支路
C.由主配電板直接供電
D.由應(yīng)急配電板直接供電
最新試題
船舶照明器一般由分配電板(箱)引出的單相支路供電。航行燈在供電上()。
在船舶照明系統(tǒng)中,()往往是線路受潮或受損造成的,其現(xiàn)象是:一通電,空氣開關(guān)就跳開或熔斷絲燒斷。
用手摸過的燈管必須用酒精或蒸餾水清洗的電光源是()。
對(duì)于額定電壓為220V的日光燈,其起輝電壓(點(diǎn)亮日光燈所需的最低電壓)和熄滅電壓(熄滅日光燈所需的最高電壓)通常是()左右。
需要張掛彩燈時(shí),要考慮到供電線路和開關(guān)的載流量、各相電流分配是否平衡,并要配備好保護(hù)裝置,()嚴(yán)禁張掛彩燈。
某船舶的照明電網(wǎng)為三相絕緣線制,為檢查照明分配電箱的管式熔斷器是否熔斷,下列方法可行的是()。
可以用作船舶航行信號(hào)燈和臨時(shí)應(yīng)急照明燈的電光源分別是()。
鹵鎢燈與普通白熾燈比較()。
對(duì)()燈具應(yīng)涂以紅漆標(biāo)志,以示區(qū)別,經(jīng)常檢查燈泡是否良好,損壞的應(yīng)及時(shí)更換。
船舶照明系統(tǒng)中斷路故障表現(xiàn)是線路不通,燈泡不亮,常采用()進(jìn)行檢查,方法是將萬用表置于量程高于被測值的電壓擋,一頭固定在供電端,另一頭逐步向燈具端移動(dòng),正常時(shí)有電壓,移到某處時(shí)發(fā)現(xiàn)電壓消失,即是斷路發(fā)生之處。