船舶照明系統(tǒng)接地故障表現(xiàn)為照明線路的絕緣值電阻小于0.5MΩ或等于零，常采用（）進(jìn)行檢查，方法是將故障線路分為前后兩段，測量各自的絕緣值電阻，找出有接地故障的那一段，逐步進(jìn)行，把故障點(diǎn)的范圍逐漸縮小。

關(guān)于日光燈及照明線路的下列敘述，錯誤的是（）。

為使熒光燈管正常工作，與其配套齊全的附件有（）。

當(dāng)照明燈能在兩地控制時，則兩個地點(diǎn)的控制開關(guān)是（）開關(guān)。

船舶照明系統(tǒng)各種照明燈有一定維護(hù)周期，對普通照明燈具應(yīng)每（）就要檢查一次燈頭接線是否老化、斷開，同時檢查室外燈具水密銹蝕情況，如有損壞要更換。

船舶航行燈在供電上應(yīng)使用（）獨(dú)立供電支路。不同的航行燈一般使用（）故障蜂鳴報警器。

對（）燈具應(yīng)涂以紅漆標(biāo)志，以示區(qū)別，經(jīng)常檢查燈泡是否良好，損壞的應(yīng)及時更換。

遠(yuǎn)洋船舶上的蘇伊士運(yùn)河燈，其燈內(nèi)有（）。

船上有各種類型的照明燈具（或稱照明器），按其（）分有普通照明燈，大面積投光燈、手提行燈、探照燈等。

鹵鎢燈與普通白熾燈比較（）。