A．采用電子鎮(zhèn)流器后，不需要啟動(dòng)器輔助點(diǎn)燃
B．頻繁點(diǎn)燃，會(huì)使陰極物質(zhì)消耗快，減低其壽命
C．日光燈機(jī)理屬于熱輻射光源
D．點(diǎn)燃后日光燈的鎮(zhèn)流器起到降壓限流作用
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A．溴鎢燈/白熾燈
B．雙絲白熾燈/熒光燈
C．雙絲白熾燈/白熾燈
D．碘鎢燈/普通白熾燈
A．高于/等于
B．等于/等于
C．等于/低于
D．高于/低于
A．汞氙燈
B．U形熒光燈
C．環(huán)形熒光燈
D．高壓鈉燈
A．一個(gè)是熱輻射原理，一個(gè)為氣體放電原理
B．鹵鎢燈光效高壽命長(zhǎng)
C．結(jié)構(gòu)形狀相同
D．鹵鎢燈均須水平位置點(diǎn)燃
A．白熾燈
B．碘鎢燈
C．汞氙燈
D．溴鎢燈
最新試題
應(yīng)急照明要定期進(jìn)行絕緣電阻的測(cè)量，其周期是每（）應(yīng)測(cè)量一次絕緣電阻。
船舶照明系統(tǒng)接地故障表現(xiàn)為照明線路的絕緣值電阻小于0.5MΩ或等于零，常采用（）進(jìn)行檢查，方法是將故障線路分為前后兩段，測(cè)量各自的絕緣值電阻，找出有接地故障的那一段，逐步進(jìn)行，把故障點(diǎn)的范圍逐漸縮小。
當(dāng)照明燈能在兩地控制時(shí)，則兩個(gè)地點(diǎn)的控制開關(guān)是（）開關(guān)。
對(duì)應(yīng)急照明要進(jìn)行效能試驗(yàn)，其周期是每（），逐路檢查燈具及應(yīng)急照明接觸器的工作情況，如有故障，應(yīng)予排除。
船舶照明系統(tǒng)各種照明燈有一定維護(hù)周期，對(duì)航行燈及信號(hào)燈的檢查應(yīng)每（）就要檢查一次航行燈、信號(hào)燈供電是否正常，故障報(bào)警或顯示裝置是否正常。
船舶照明系統(tǒng)中斷路故障表現(xiàn)是線路不通，燈泡不亮，常采用（）進(jìn)行檢查，方法是分?jǐn)嚯娫撮_關(guān)，把萬(wàn)用表R×1kΩ或R×10kΩ擋，如被測(cè)電路或燈具兩端電阻值為無(wú)窮大，則可判斷該段線路或燈具處有斷路故障。
船上有各種類型的照明燈具（或稱照明器），按其（）分有白熾燈、鹵鎢燈、熒光燈、高壓汞燈、汞氖燈等。
以下的電光源中，（）為非熱輻射型光源。
關(guān)于日光燈及照明線路的下列敘述，錯(cuò)誤的是（）。
船舶航行燈在供電上應(yīng)使用（）獨(dú)立供電支路。不同的航行燈一般使用（）故障蜂鳴報(bào)警器。