A．電壓等級
B．頻率大小
C．相序
D．初相位
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A．短路保護／保護發(fā)電機
B．過載保護／保護電網
C．逆功率保護／保護電網
D．逆相序和斷相保護／保護電網負載
A．負序繼電器／負序繼電器
B．負序繼電器／熱繼電器
C．相序測定器／負序繼電器
D．熱繼電器／相序測定器
A．互鎖
B．逆序
C．連鎖
D．自動切換
A．額定電壓
B．電制
C．額定頻率
D．電壓、電制、頻率
A．額定電壓、額定電流、額定容量
B．額定電壓、額定電流、額定頻率
C．額定容量、額定電流、額定頻率
D．電制、額定電壓、額定頻率
最新試題
某主機的額定轉速為100r/min，軸帶發(fā)電機頻率為50Hz，主機軸與軸帶發(fā)電機之間的主從齒輪轉速比為1∶10，則該軸帶發(fā)電機的磁極對數為（）。
一般而言，選擇電機是否采用中壓電力標準的傳統(tǒng)功率值分界點是（），但是這不是死規(guī)定，考慮具體條件和設計要求，會有更合理的不同數值。
某船舶處于軸帶發(fā)電機單獨向全船供電狀態(tài)。當主機緊急倒車時，為保證緊急狀態(tài)的快速性，船舶電站自動控制系統(tǒng)應根據車鐘把手的位置信號（）。
關于軸帶發(fā)電機系統(tǒng)中的同步補償機作用，下列說法錯誤的是（）。
某船舶處于軸帶發(fā)電機單獨向全船供電狀態(tài)，現要進港靠碼頭，主機需要進行減速及倒車操縱。應（）。
對于額定頻率為60Hz的電力系統(tǒng)，下列對中壓的額定值描述不正確的是（）。
船舶航行時由于下列哪種情況的出現，需要用柴油發(fā)電機替換掉軸帶發(fā)電機運行（）。
在船舶中首次使用6.6kV中壓電力系統(tǒng)的我國海洋工程大型特種船舶--1.8萬噸半潛船“泰安口”號中，船舶電網由三個層次組成，下列選項中，哪一個是不正確的（）。
船舶電站單機容量的（）要知足可能的最大負載工況，且一般船舶機艙中配有的機組數目為（）。
船舶航行時下列哪種情況的出現，不必非得用柴油發(fā)電機替換掉軸帶發(fā)電機運行（）。