A.空濾器
B.進(jìn)氣節(jié)流
C.進(jìn)氣渦流
D.進(jìn)氣溫度
E.氣門驅(qū)動(dòng)
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A.起動(dòng)過(guò)流
B.起動(dòng)時(shí)間
C.供(噴)油量控制
D.進(jìn)供(噴)油正時(shí)控制
E.預(yù)熱裝置控制
A.熱電偶式
B.壓敏電阻式
C.壓電式
D.光電式
E.電容式
A、減小空氣濾清器的阻力
B、減少排氣系統(tǒng)阻力
C、增加進(jìn)氣終了溫度
D、增加進(jìn)氣管直徑
E、減小進(jìn)氣提前角
A、廢氣渦輪增壓
B、提高內(nèi)燃機(jī)轉(zhuǎn)速
C、提高內(nèi)燃機(jī)壓縮比
D、變氣門控制
E、可變配氣正時(shí)控制
F、減輕內(nèi)燃機(jī)重量
A、供噴油霧化控制
B、供(噴)油量控制
C、供(噴)油正時(shí)控制
D、供(噴)油速率控制
E、噴油壓力的控制
F、供(噴)油規(guī)律控制
最新試題
.發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒過(guò)程中,火焰主火源迅速向各處傳播,使燃燒速度迅速增加,急劇放熱,導(dǎo)致燃燒室中溫度和壓力迅速上升,直到達(dá)到最高壓力為止。這一階段稱為()。
活塞環(huán)的磨損()活塞的磨損程度。
標(biāo)準(zhǔn)普通螺紋的中徑、小徑在圖樣上都()。
按鋼的用途分有()。
噴油時(shí)間過(guò)早會(huì)出現(xiàn)()。
全支撐曲軸主軸頸數(shù)目比連桿軸頸()。
液壓缸按液壓系統(tǒng)的作用性質(zhì),可分為()式液壓缸和雙作用式液壓缸。
將鋼加熱到臨界溫度以上,保溫一定的時(shí)間,出爐冷卻的工藝稱為()。
按鋼的含碳量分()。
當(dāng)活塞上安裝活塞環(huán)時(shí),其安裝位置應(yīng)錯(cuò)開(kāi)()。