A.起動過流
B.起動時間
C.供(噴)油量控制
D.進供(噴)油正時控制
E.預(yù)熱裝置控制
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A.熱電偶式
B.壓敏電阻式
C.壓電式
D.光電式
E.電容式
A、減小空氣濾清器的阻力
B、減少排氣系統(tǒng)阻力
C、增加進氣終了溫度
D、增加進氣管直徑
E、減小進氣提前角
A、廢氣渦輪增壓
B、提高內(nèi)燃機轉(zhuǎn)速
C、提高內(nèi)燃機壓縮比
D、變氣門控制
E、可變配氣正時控制
F、減輕內(nèi)燃機重量
A、供噴油霧化控制
B、供(噴)油量控制
C、供(噴)油正時控制
D、供(噴)油速率控制
E、噴油壓力的控制
F、供(噴)油規(guī)律控制
A、進氣提前角
B、進氣遲后角
C、排氣提前角
D、排氣遲后角
E、氣門重疊角
最新試題
發(fā)動機氣缸拉缸原因之一是()。
緊固缸蓋螺栓時,要從()按規(guī)定的順序分2~3次均勻地扭緊。
在零件的嵌合部位、靜配合處,它們之間雖然沒有宏觀的相對位移,但在外部變動負荷和振動的影響下,卻會產(chǎn)生微小的滑動,此時表面上產(chǎn)生大量的微小氧化物磨損粉末,由此造成的磨損稱為()。
液壓缸按液壓系統(tǒng)的作用性質(zhì),可分為()式液壓缸和雙作用式液壓缸。
孔式噴油器一般用于()燃燒室。
引起柴油機飛車原因之一是()。
當(dāng)活塞上安裝活塞環(huán)時,其安裝位置應(yīng)錯開()。
大型工程機械的柴油機負荷高、轉(zhuǎn)速低,一般選用粘度較()的機油。
當(dāng)活塞上安裝三道活塞環(huán)時,其安裝位置應(yīng)錯開()。
噴油時間過早會出現(xiàn)()。