A、減小空氣濾清器的阻力
B、減少排氣系統(tǒng)阻力
C、增加進(jìn)氣終了溫度
D、增加進(jìn)氣管直徑
E、減小進(jìn)氣提前角
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A、廢氣渦輪增壓
B、提高內(nèi)燃機(jī)轉(zhuǎn)速
C、提高內(nèi)燃機(jī)壓縮比
D、變氣門控制
E、可變配氣正時(shí)控制
F、減輕內(nèi)燃機(jī)重量
A、供噴油霧化控制
B、供(噴)油量控制
C、供(噴)油正時(shí)控制
D、供(噴)油速率控制
E、噴油壓力的控制
F、供(噴)油規(guī)律控制
A、進(jìn)氣提前角
B、進(jìn)氣遲后角
C、排氣提前角
D、排氣遲后角
E、氣門重疊角
A、壓縮比
B、配氣正時(shí)
C、氣門升程
D、汽缸排量
E、噴油正時(shí)
A、適當(dāng)增大氣門重疊角
B、適當(dāng)減少氣門重疊角
C、適當(dāng)減小壓縮比
D、適當(dāng)增大壓縮比
E、強(qiáng)化冷卻系統(tǒng)
F、提高潤(rùn)滑性能
最新試題
標(biāo)準(zhǔn)普通螺紋的中徑、小徑在圖樣上都()。
在零件的嵌合部位、靜配合處,它們之間雖然沒(méi)有宏觀的相對(duì)位移,但在外部變動(dòng)負(fù)荷和振動(dòng)的影響下,卻會(huì)產(chǎn)生微小的滑動(dòng),此時(shí)表面上產(chǎn)生大量的微小氧化物磨損粉末,由此造成的磨損稱為()。
普通熱處理包括()。
緊固缸蓋螺栓時(shí),要從()按規(guī)定的順序分2~3次均勻地扭緊。
安裝活塞銷時(shí)應(yīng)先將活塞加熱到()℃。
離合器從動(dòng)盤安裝扭矩減震器的目的是()。
發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸拉缸原因之一是()。
孔式噴油器一般用于()燃燒室。
當(dāng)活塞上安裝三道活塞環(huán)時(shí),其安裝位置應(yīng)錯(cuò)開(kāi)()。
在保證潤(rùn)滑的前提下,盡量選用()粘度的潤(rùn)滑油。