單項(xiàng)選擇題引起柴油機(jī)飛車(chē)原因之一是（）。
A、噴油器油針卡住
B、加速齒條卡住
C、噴油霧化不良
D、噴油量過(guò)少
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題安裝活塞銷(xiāo)時(shí)應(yīng)先將活塞加熱到（）℃。
A、50
B、40
C、90
D、120
2.單項(xiàng)選擇題當(dāng)活塞上安裝三道活塞環(huán)時(shí)，其安裝位置應(yīng)錯(cuò)開(kāi)（）。
A、90度
B、120度
C、180度
D、270度
3.單項(xiàng)選擇題當(dāng)活塞上安裝活塞環(huán)時(shí)，其安裝位置應(yīng)錯(cuò)開(kāi)（）。
A、90度
B、發(fā)動(dòng)機(jī)前后左右位置
C、180度
D、270度
4.單項(xiàng)選擇題離合器從動(dòng)盤(pán)安裝扭矩減震器的目的是（）。
A、增大轉(zhuǎn)速扭矩
B、減少轉(zhuǎn)速扭矩
C、減少?zèng)_擊振動(dòng)
D、減少噪音
5.單項(xiàng)選擇題造成機(jī)械式離合器分離不徹底的原因之一（）。
A、分離杠桿不平
B、踏板自由行程過(guò)小
C、壓盤(pán)彈簧過(guò)軟
D、離合器摩擦片過(guò)薄
最新試題
離合器分離不徹底原因之一為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸拉缸原因之一是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在零件的嵌合部位、靜配合處，它們之間雖然沒(méi)有宏觀的相對(duì)位移，但在外部變動(dòng)負(fù)荷和振動(dòng)的影響下，卻會(huì)產(chǎn)生微小的滑動(dòng)，此時(shí)表面上產(chǎn)生大量的微小氧化物磨損粉末，由此造成的磨損稱(chēng)為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
大型工程機(jī)械的柴油機(jī)負(fù)荷高、轉(zhuǎn)速低，一般選用粘度較（）的機(jī)油。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
活塞環(huán)的磨損（）活塞的磨損程度。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
液壓缸按液壓系統(tǒng)的作用性質(zhì)，可分為（）式液壓缸和雙作用式液壓缸。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
引起柴油機(jī)飛車(chē)原因之一是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
按鋼的含碳量分（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
緊固缸蓋螺栓時(shí)，要從（）按規(guī)定的順序分2～3次均勻地扭緊。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
帶傳動(dòng)中，帶輪的包角a不應(yīng)小于（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題