橫向力系數可以衡量不同重量汽車的在彎道的穩(wěn)定程度。

實踐證明交叉口立面設計的關鍵是（）。

屬于道路勘測設計的控制要素有（）。

不能減少或消滅平面交叉口沖突點的方法是（）

縱斷面設計豎曲線的作用描述不正確的是（）

山嶺地區(qū)定線要解決的首要問題是（）

關于公路縱斷面設計的步驟次序，下列正確的選項是（）

下列選項屬于平面交叉口內部通行區(qū)域渠化設計原則的有（）。

一級公路設計可供選擇的設計車道數為（）。

關于路基土石方的體積數量敘述正確的是（）。