平面交叉口立面設(shè)計(jì)時(shí)，標(biāo)高計(jì)算線網(wǎng)的繪制方法主要有（）。

道路平面線形設(shè)計(jì)中關(guān)于長(zhǎng)直線的運(yùn)用敘述正確的有（）

關(guān)于中央分隔帶開(kāi)口部的設(shè)置，敘述正確的有（）

不能減少或消滅平面交叉口沖突點(diǎn)的方法是（）

實(shí)踐證明交叉口立面設(shè)計(jì)的關(guān)鍵是（）。

道路平面線形設(shè)計(jì)中比較適宜采用直線線形的路段包括（）

載重汽車的混合率大時(shí)，會(huì)影響上坡路段的通行能力，這時(shí)應(yīng)設(shè)置（）

橫向力系數(shù)可以衡量不同重量汽車的在彎道的穩(wěn)定程度。

各等級(jí)公路的設(shè)計(jì)速度是對(duì)車輛限制的最大行駛速度。

無(wú)信號(hào)控制平面三路和四路交叉口的沖突點(diǎn)個(gè)數(shù)是（）