A.第一方審核
B.第一、第二、第三方審核
C.第三方審核
D.第二方審核
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A.顧客進(jìn)行的審核
B.總公司對其下屬公司組織的審核
C.認(rèn)證機(jī)構(gòu)進(jìn)行的審核
D.對協(xié)作廠進(jìn)行的審核
A.發(fā)現(xiàn)盡可能多的不符合項(xiàng)
B.建立互利的供方關(guān)系
C.證實(shí)組織的質(zhì)量管理體系符合已經(jīng)確定準(zhǔn)則的要求
D.評估產(chǎn)品質(zhì)量的符合性
A.內(nèi)部質(zhì)量管理體系審核
B.內(nèi)部產(chǎn)品質(zhì)量審核
C.內(nèi)部過程質(zhì)量審核
D.內(nèi)部質(zhì)量管理體系、產(chǎn)品質(zhì)量、過程質(zhì)量的審核
A.讓顧客滿意
B.減少質(zhì)量損失
C.防止不合格品的非預(yù)期使用
D.提高產(chǎn)品質(zhì)量
A.有關(guān)的授權(quán)人員批準(zhǔn)
B.法律不允許
C.顧客批準(zhǔn)
D.企業(yè)批準(zhǔn)
最新試題
新蒸汽溫度下降會引起汽輪機(jī)末幾級蒸汽濕度增加,濕氣損壞減少,機(jī)組經(jīng)濟(jì)性下降,對末經(jīng)濟(jì)葉片的沖蝕減少。
往復(fù)式壓縮機(jī)氣閥松動將引起閥敲擊聲。
現(xiàn)代應(yīng)用的汽輪機(jī)大都帶有一定的反動度,動葉片前后有壓差,該壓差也會對動葉片產(chǎn)生軸向力。
汽輪機(jī)發(fā)生嚴(yán)重水擊事故時,可能造成推力瓦溫度升高或合金層融化,高壓軸封摩擦,有火花發(fā)生或汽輪機(jī)動靜葉片軸向相碰。
離心式壓縮機(jī)止推瓦塊和止推盤要求接觸良好,必要時可對工作面止推瓦塊進(jìn)行刮研。
往復(fù)式壓縮機(jī)吸入氣體溫度升高,會導(dǎo)致壓縮機(jī)的生產(chǎn)能力提高。
擴(kuò)壓器在離心式壓縮機(jī)軸面上的截面形狀一般為梯形。
放泄閥或旁通閥漏氣,會使往復(fù)式壓縮機(jī)排氣壓力異常低。
十字頭銷注油孔堵塞將會引起往復(fù)式壓縮機(jī)連桿小頭瓦和十字頭燒杯。
當(dāng)新蒸汽溫度及排氣壓力不變,新蒸汽壓力升高時,汽輪機(jī)的理想焓將減少。