汽輪機油的酸堿度一般為微酸性。

抽汽器中的壓縮過程是一種絕熱過程，混合物的溫度在壓縮過程中升高，為提高其經(jīng)濟性通常采用中間不帶冷卻的一級壓縮。

由于孔徑容易擴大，所用鉆頭的直徑一般應等于所需直徑。

離心式壓縮機止推軸承損壞的主要原因是軸向力過大和潤滑不正常而引起的。

相同材料采用不同的毛培制造方法，其機械性能往往不同。

表面是凝汽器的冷卻工質(zhì)蒸汽被冷卻表面隔開，互不接觸。

汽輪機發(fā)生汽封破壞、動靜葉片破壞的事故可能是汽輪機發(fā)生水擊引起的。

汽輪機發(fā)生嚴重水擊事故時，可能造成推力瓦溫度升高或合金層融化，高壓軸封摩擦，有火花發(fā)生或汽輪機動靜葉片軸向相碰。

汽輪機推力軸承解體后，應對瓦塊做認真檢查，確定瓦塊有無嚴重磨損、變形、裂紋、脫落、劃痕、電蝕痕跡及瓦塊上工作印痕的大小是否大致相同等。

離心式壓縮機組試運轉的目的只是檢驗設備的機械性能。