A.政治效益
B.經(jīng)濟(jì)效益
C.社會(huì)效益
D.環(huán)境效益
E.軍事效益
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A.國(guó)家環(huán)境基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)
B.國(guó)家環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)樣品標(biāo)準(zhǔn)
C.國(guó)家環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
D.國(guó)家環(huán)境污染物排放標(biāo)準(zhǔn)
A.設(shè)計(jì)籌備階段
B.建設(shè)階段
C.投融資階段
D.項(xiàng)目運(yùn)行結(jié)束后
A.建設(shè)項(xiàng)目
B.環(huán)境系統(tǒng)
C.社會(huì)環(huán)境
D.自然環(huán)境
A.《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》（1989）
B.《中華人民共和國(guó)防治海岸工程建設(shè)項(xiàng)目污染損害海洋環(huán)境管理?xiàng)l例》（1990）
C.《中華人民共和國(guó)海洋環(huán)境保護(hù)法》（1999）
D.《防治海洋工程建設(shè)項(xiàng)目污染損害海洋環(huán)境管理?xiàng)l例》（2006）
A.鐵路規(guī)劃的環(huán)境影響主要發(fā)生在鐵路建設(shè)和運(yùn)營(yíng)期
B.鐵路建設(shè)期的環(huán)境影響主要表現(xiàn)為土地占用、水土流失、生態(tài)破壞
C.鐵路運(yùn)營(yíng)將使車站周圍區(qū)域生態(tài)成分產(chǎn)生重要變化
D.矩陣法不能用于鐵路規(guī)劃的環(huán)境影響評(píng)價(jià)
最新試題
（）更偏重于讓項(xiàng)目的利益相關(guān)者在項(xiàng)目決策和實(shí)施等具體活動(dòng)中發(fā)揮作用。
在環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查中，對(duì)環(huán)境中與（）有密切關(guān)系的部分，如大氣、地下水等，應(yīng)有定量的數(shù)據(jù)并進(jìn)行分析評(píng)價(jià)。
（）應(yīng)在可行性研究階段，結(jié)合項(xiàng)目的工程技術(shù)方案，對(duì)擬建項(xiàng)目的社會(huì)影響程度進(jìn)行詳細(xì)論證，得出系統(tǒng)性評(píng)價(jià)結(jié)論。
下列關(guān)于環(huán)評(píng)聽證會(huì)的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）
《建設(shè)項(xiàng)目分類管理名錄》所稱環(huán)境敏感區(qū)，是指具有（）等特征的區(qū)域。
當(dāng)投資項(xiàng)目涉及到少數(shù)民族問(wèn)題時(shí)，（）不屬于可能導(dǎo)致社會(huì)評(píng)價(jià)需要花費(fèi)較高費(fèi)用的因素。
利益相關(guān)者分析矩陣重點(diǎn)分析各利益相關(guān)者的（）等內(nèi)容。
（）一般以定性描述和分析為主，大致了解擬建項(xiàng)目所在地區(qū)社會(huì)環(huán)境基本狀況，粗略預(yù)測(cè)可能對(duì)項(xiàng)目的影響程度。
規(guī)劃環(huán)境影響評(píng)價(jià)過(guò)程中適合公眾參與的內(nèi)容包括（）
我國(guó)西部地區(qū)聚集了全國(guó)超過(guò)（）的農(nóng)村貧困人口，是應(yīng)該重點(diǎn)關(guān)注的貧困人口聚集區(qū)。