單項選擇題車輛上的金屬軟管所承受的最高工作壓力比制動軟管要()。
A.高
B.低
C.相當(dāng)
D.不確定
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1.單項選擇題折角塞門,截斷塞門體一般采用()鑄造。
A.可鍛鑄鐵
B.球墨鑄鐵
C.灰口鑄鐵
D.合金鑄鐵
2.單項選擇題列車軟管組成后,須進(jìn)行風(fēng)壓漏泄試驗,其壓力()。
A.500~600kPa
B.600~700kPa
C.750~800kPa
D.800~1000kPa
3.單項選擇題客車用蝸輪蝸桿式手制動機的蝸輪蝸桿嚙合嚴(yán)重磨耗時應(yīng)()。
A.焊補加工
B.更換
C.焊補加工或更換
D.修整齒形后使用
4.單項選擇題手制動機的擎輪有裂紋時應(yīng)()。
A.焊接使用
B.消除裂紋后使用
C.更換
D.不使用
5.單項選擇題A3修時,風(fēng)缸腐蝕深度超過()時須更換。
A.10%
B.30%
C.50%
D.60%
最新試題
脫軌自動制動裝置組裝后,轉(zhuǎn)8系列、轉(zhuǎn)K2型轉(zhuǎn)向架檢查拉環(huán)、頂梁與車軸△X為()mm。
題型:單項選擇題
塞門試驗時應(yīng)通以壓力為()kPa的壓縮空氣。
題型:單項選擇題
全車漏泄試驗待副風(fēng)缸充至定壓后,用防銹檢漏劑檢查制動主支管及副風(fēng)缸管系接頭不得漏泄,保壓1min,漏泄量不大于()。
題型:單項選擇題
脫軌制動裝置拉環(huán)、頂梁裂損或腐蝕深度大于()mm時更換,變形時調(diào)修或更換。
題型:單項選擇題
制動室內(nèi)組裝間和試驗間的溫度為()。
題型:單項選擇題
制動缸推桿裂紋時更換,彎曲時調(diào)修,尾部端面形狀須為SR()mm球面。
題型:單項選擇題
制動機處于緩解狀態(tài)時,測重行程為27的KZW系列空重車自動調(diào)整裝置抑制盤觸頭與橫跨梁觸板的間隙為()。
題型:單項選擇題
旋壓密封式制動缸作用不失效為()年。
題型:單項選擇題
圓銷與襯套或銷孔的間隙大于()mm時更換圓銷或鑲套。
題型:單項選擇題
主管、支管穿過各梁處不得與底架各梁接觸,間距不小于()。
題型:單項選擇題