單項(xiàng)選擇題A3修時(shí),風(fēng)缸腐蝕深度超過()時(shí)須更換。

A.10%
B.30%
C.50%
D.60%


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1.單項(xiàng)選擇題螺桿安裝時(shí),()。

A.由上而下,由內(nèi)到外
B.由上而下,由外到內(nèi)
C.由下而上,由內(nèi)到外
D.由下而上,由外到內(nèi)

2.單項(xiàng)選擇題104型分配閥各閥蓋組裝時(shí),須()擰緊各螺栓。

A.順時(shí)針
B.逆時(shí)針
C.平均
D.沒有特殊要求

3.單項(xiàng)選擇題104型分配閥在組裝時(shí),須在()下套裝礦30mmX25.5mmX8mm套圈。

A.主閥桿
B.增壓閥桿
C.局減閥桿
D.緊急閥桿

4.單項(xiàng)選擇題104型緊急閥緊急勾貝桿上緊急室穩(wěn)定限制孔孔徑為()。

A.0.5mm
B.1.0mm
C.1.2mm
D.1.6mm

5.單項(xiàng)選擇題104型緊急閥緊急勾貝桿上緊急室排氣限制孔孔徑為()。

A.0.5mm
B.1.0mm
C.1.2mm
D.1.6mm

最新試題

旋壓密封式制動(dòng)缸作用不失效為()年。

題型:單項(xiàng)選擇題

脫軌制動(dòng)裝置制動(dòng)閥桿端頭與作用桿孔上、下間隙應(yīng)為()。

題型:單項(xiàng)選擇題

與254mm直徑制動(dòng)缸匹配的120/120-1型閥,其主閥安裝面內(nèi)的列車管充氣限制縮孔堵為()。

題型:單項(xiàng)選擇題

制動(dòng)室須有獨(dú)立的試驗(yàn)用風(fēng)源,可穩(wěn)定提供()kPa的壓縮空氣。

題型:單項(xiàng)選擇題

制動(dòng)杠桿孔距須符合現(xiàn)車車型制動(dòng)倍率的要求。堵孔重鉆者,兩孔距偏差()mm。

題型:單項(xiàng)選擇題

試驗(yàn)合格的120/120-1閥、103閥的主閥和緊急閥、GK閥、空重車閥、制動(dòng)缸、儲(chǔ)風(fēng)缸、安全閥、塞門、脫軌自動(dòng)制動(dòng)裝置外表面應(yīng)涂底、面漆或補(bǔ)涂油漆,油漆干膜總厚度不小于()。管座和法蘭連接面不得涂漆。按規(guī)定涂打檢修標(biāo)記,字體為宋體,顏色符合有關(guān)規(guī)定要求。

題型:單項(xiàng)選擇題

涂打制動(dòng)梁檢修標(biāo)記時(shí)字號(hào)為()。

題型:單項(xiàng)選擇題

制動(dòng)室內(nèi)組裝間和試驗(yàn)間的溫度為()。

題型:單項(xiàng)選擇題

制動(dòng)杠桿孔距須符合現(xiàn)車車型制動(dòng)倍率的要求??拙嗥畲笥冢ǎ﹎m時(shí),拆除原襯套,堵焊并加工圓銷孔后鑲套。

題型:單項(xiàng)選擇題

脫軌自動(dòng)制動(dòng)閥制動(dòng)閥桿無泄漏為()年。

題型:單項(xiàng)選擇題