旋壓密封式制動(dòng)缸缸座前法蘭盤邊緣破損不超過（）處，破損總長(zhǎng)度不超過50mm，不影響制動(dòng)缸性能可繼續(xù)使用。

制動(dòng)室內(nèi)組裝間和試驗(yàn)間的溫度為（）。

制動(dòng)杠桿孔距須符合現(xiàn)車車型制動(dòng)倍率的要求。堵孔重鉆者，兩孔距偏差（）mm。

制動(dòng)機(jī)處于緩解狀態(tài)時(shí)，測(cè)重行程為27的KZW系列空重車自動(dòng)調(diào)整裝置抑制盤觸頭與橫跨梁觸板的間隙為（）。

涂打制動(dòng)梁檢修標(biāo)記時(shí)字號(hào)為（）。

旋壓密封式制動(dòng)缸作用不失效為（）年。

塞門試驗(yàn)時(shí)應(yīng)通以壓力為（）kPa的壓縮空氣。

全車漏泄試驗(yàn)待副風(fēng)缸充至定壓后，用防銹檢漏劑檢查制動(dòng)主支管及副風(fēng)缸管系接頭不得漏泄，保壓1min，漏泄量不大于（）。

制動(dòng)機(jī)處于緩解狀態(tài)時(shí)，測(cè)重行程為21的KZW系列空重車自動(dòng)調(diào)整裝置抑制盤觸頭與橫跨梁觸板的間隙為（）。

制動(dòng)室須有獨(dú)立的試驗(yàn)用風(fēng)源，可穩(wěn)定提供（）kPa的壓縮空氣。