制動(dòng)室須有獨(dú)立的試驗(yàn)用風(fēng)源，可穩(wěn)定提供（）kPa的壓縮空氣。

全車(chē)漏泄試驗(yàn)待副風(fēng)缸充至定壓后，用防銹檢漏劑檢查制動(dòng)主支管及副風(fēng)缸管系接頭不得漏泄，保壓1min，漏泄量不大于（）。

制動(dòng)杠桿孔距偏差大于（）時(shí)，拆除原襯套，堵焊并加工圓銷(xiāo)孔后鑲套。

圓銷(xiāo)與襯套或銷(xiāo)孔的間隙大于（）mm時(shí)更換圓銷(xiāo)或鑲套。

脫軌自動(dòng)制動(dòng)裝置組裝后，轉(zhuǎn)8系列、轉(zhuǎn)K2型轉(zhuǎn)向架檢查拉環(huán)、頂梁與車(chē)軸△Y2為（）mm。

脫軌制動(dòng)裝置拉環(huán)、頂梁裂損或腐蝕深度大于（）mm時(shí)更換，變形時(shí)調(diào)修或更換。

主管、支管穿過(guò)各梁處不得與底架各梁接觸，間距不小于（）。

軟管吊鏈裂紋、變形時(shí)修理或更換，鏈環(huán)直徑小于（）mm更換。

脫軌自動(dòng)制動(dòng)裝置組裝后，轉(zhuǎn)8系列、轉(zhuǎn)K2型轉(zhuǎn)向架檢查拉環(huán)、頂梁與車(chē)軸△X為（）mm。

脫軌自動(dòng)制動(dòng)裝置組裝后，轉(zhuǎn)K5、轉(zhuǎn)K6型轉(zhuǎn)向架檢查拉環(huán)、頂梁與車(chē)軸△X為（）mm。