A.0.5mm
B.1.0mm
C.1.2mm
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A.600kPa
B.700kPa
C.800kPa
D.900kPa
A.局部分解
B.對關(guān)鍵部位分解
C.全部分解
D.狀態(tài)
A.局部分解
B.對關(guān)鍵部位分解
C.全部分解
D.狀態(tài)
最新試題
制動室須有獨(dú)立的試驗(yàn)用風(fēng)源,可穩(wěn)定提供()kPa的壓縮空氣。
旋壓密封式制動缸缸座前法蘭盤邊緣破損不超過()處,破損總長度不超過50mm,不影響制動缸性能可繼續(xù)使用。
脫軌自動制動裝置組裝后,轉(zhuǎn)8系列、轉(zhuǎn)K2型轉(zhuǎn)向架檢查拉環(huán)、頂梁與車軸△Y2為()mm。
塞門試驗(yàn)時(shí)應(yīng)通以壓力為()kPa的壓縮空氣。
噴(拋)丸清理時(shí),鋼丸直徑不大于(),根據(jù)工件及其表面情況確定噴(拋)丸時(shí)間,不得損傷配件外表面。
脫軌自動制動裝置組裝后,轉(zhuǎn)K5、轉(zhuǎn)K6型轉(zhuǎn)向架檢查拉環(huán)、頂梁與車軸△X為()mm。
脫軌自動制動裝置組裝后,轉(zhuǎn)8系列、轉(zhuǎn)K2型轉(zhuǎn)向架檢查拉環(huán)、頂梁與車軸△X為()mm。
主管、支管穿過各梁處不得與底架各梁接觸,間距不小于()。
涂打制動梁檢修標(biāo)記時(shí)字號為()。
用()壓縮空氣進(jìn)行氣密性試驗(yàn),各型腔、通路間串通或漏泄者更換。