A.150目
B.160目
C.170目
D.180目
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A.50目
B.60目
C.70目
D.80目
A.16~20點(diǎn)
B.18~22點(diǎn)
C.20~24點(diǎn)
D.22~26點(diǎn)
A.4級(jí)
B.1級(jí)
C.2級(jí)
D.3級(jí)
A.10~15點(diǎn)
B.15~20點(diǎn)
C.20~25點(diǎn)
D.25~30點(diǎn)
A.3塊
B.2塊
C.4塊
D.2塊以上
最新試題
脫軌自動(dòng)制動(dòng)裝置組裝后,轉(zhuǎn)8系列、轉(zhuǎn)K2型轉(zhuǎn)向架檢查拉環(huán)、頂梁與車(chē)軸△Y2為()mm。
制動(dòng)機(jī)處于緩解狀態(tài)時(shí),測(cè)重行程為27的KZW系列空重車(chē)自動(dòng)調(diào)整裝置抑制盤(pán)觸頭與橫跨梁觸板的間隙為()。
制動(dòng)杠桿孔距須符合現(xiàn)車(chē)車(chē)型制動(dòng)倍率的要求。堵孔重鉆者,兩孔距偏差()mm。
制動(dòng)杠桿孔距偏差大于()時(shí),拆除原襯套,堵焊并加工圓銷(xiāo)孔后鑲套。
旋壓密封式制動(dòng)缸作用不失效為()年。
涂打制動(dòng)梁檢修標(biāo)記時(shí)字號(hào)為()。
圓銷(xiāo)與襯套或銷(xiāo)孔的間隙大于()mm時(shí)更換圓銷(xiāo)或鑲套。
制動(dòng)室須有獨(dú)立的試驗(yàn)用風(fēng)源,可穩(wěn)定提供()kPa的壓縮空氣。
制動(dòng)缸推桿裂紋時(shí)更換,彎曲時(shí)調(diào)修,尾部端面形狀須為SR()mm球面。
制動(dòng)梁安全鏈環(huán)裂紋或直徑磨耗大于()時(shí)更換。