A.工程規(guī)模
B.工程特點
C.專業(yè)要求
D.施工組織設(shè)計
E.建設(shè)工程監(jiān)理合同
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A.編審程序應符合相關(guān)規(guī)定
B.工程基本情況
C.技術(shù)管理人員
D.工程質(zhì)量保證措施應符合有關(guān)標準
A.當日施工進展情況
B.當日監(jiān)理工作情況
C.天氣和施工環(huán)境情況
D.施工人員數(shù)量
E.當日存在的問題及處理情況
A、尊重科學
B、科學嚴謹
C、依法依規(guī)
D、實事求是
E、注重實效
A、節(jié)地
B、節(jié)水
C、節(jié)能
D、節(jié)材
E、節(jié)成本
A、導熱系數(shù)
B、密度
C、抗壓強度
D、抗疲勞強度
E、氣密性
最新試題
關(guān)于復合材料的描述,下列說法正確的是()。
表面處理廠房形式一般有()幾種形式。
某管道工程建設(shè)項目,在施工過程中未經(jīng)監(jiān)理工程師事先同意,施工單位就訂購了一批鋼管。鋼管運抵施工現(xiàn)場后,經(jīng)監(jiān)理人員檢驗發(fā)現(xiàn),鋼筋質(zhì)量存在下列問題:(1)施工單位未能提交產(chǎn)品合格證、質(zhì)量保證書和檢測證明材料;(2)鋼管外觀粗糙、標識不清,并且存在銹斑。問題:監(jiān)理工程師應如何處理上述問題?
依據(jù)《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50204-2015,GB50204-2015,施工單位應制定(),并經(jīng)項目監(jiān)理機構(gòu)審核批準后實施。
航站區(qū)工程處管理的工程項目主要包括()。
根據(jù)《民用機場建設(shè)管理規(guī)定》,對于含有民航專業(yè)工程的運輸機場工程,在竣工驗收、飛行校驗和試飛合格后,必須履行行業(yè)驗收程序,A類工程、B類工程的行業(yè)驗收分別由項目法人向民航總局、所在地民航地區(qū)管理局提出申請。民航總局或民航地區(qū)管理局在收到項目法人的申請后()日內(nèi)組織完成行業(yè)驗收工作,并出具行業(yè)驗收意見。
項目監(jiān)理機構(gòu)宜根據(jù)工程特點和()以及工程設(shè)計文件及經(jīng)過批準的施工組織設(shè)計對工程進行風險分析。
根據(jù)《民用機場建設(shè)管理規(guī)定》,項目法人在申請運輸機場工程行業(yè)驗收時,應當報送的資料中包括以下()的工作報告。
申請領(lǐng)取施工許可證時,簡述資金已經(jīng)落實,建設(shè)工期不足一年的,到位資金原則上不得少于工程合同價的(),建設(shè)工期超過一年的,到位資金原則上不得少于工程合同價的30%。
盾構(gòu)隧道施工過程中,盾構(gòu)機顯示姿態(tài)控制在()以內(nèi),成型隧道管片姿態(tài)控制在()以內(nèi)。