單項(xiàng)選擇題下列法律文件中,與建設(shè)工程監(jiān)理相關(guān)的行政法規(guī)是()

A.《建筑法》
B.《工程監(jiān)理企業(yè)資質(zhì)管理規(guī)定》
C.《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》


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2.多項(xiàng)選擇題根據(jù)《建筑拆除工程安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ147—2004),下列關(guān)于建筑拆除工程安全施工管理的說法中不正確的是()

A.從事爆破拆除施工的作業(yè)人員應(yīng)持證上崗
B.爆破拆除應(yīng)采用電力起爆網(wǎng)路和非電導(dǎo)爆管起爆網(wǎng)路
C.爆破拆除施工時(shí),不應(yīng)對爆破部位進(jìn)行覆蓋和遮擋
D.爆破器材臨時(shí)保管地點(diǎn),根據(jù)需要自行選擇

3.單項(xiàng)選擇題按照國際慣例,不屬于安裝工程一切險(xiǎn)除外責(zé)任的是()

A.因結(jié)構(gòu)、材料或在車間制作方面的錯(cuò)誤導(dǎo)致的損失
B.因被保險(xiǎn)人或其派遣人員蓄意破壞或欺詐行為而造成的損失
C.因效益不足而遭致合同罰款或其他非實(shí)質(zhì)性損失
D.因進(jìn)入異物或因至安裝地點(diǎn)的運(yùn)輸而引起的意外事件

4.單項(xiàng)選擇題基于Internet的項(xiàng)目信息平臺(tái)的體系結(jié)構(gòu)中,()是項(xiàng)目信息平臺(tái)實(shí)施的關(guān)鍵。

A.個(gè)性化設(shè)置層
B.基于Internet技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的信息集成平臺(tái)
C.項(xiàng)目協(xié)同工作層
D.項(xiàng)目信息發(fā)布與傳遞層

最新試題

項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)宜根據(jù)工程特點(diǎn)和()以及工程設(shè)計(jì)文件及經(jīng)過批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)對工程進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析。

題型:單項(xiàng)選擇題

申請領(lǐng)取施工許可證時(shí),簡述資金已經(jīng)落實(shí),建設(shè)工期不足一年的,到位資金原則上不得少于工程合同價(jià)的(),建設(shè)工期超過一年的,到位資金原則上不得少于工程合同價(jià)的30%。

題型:單項(xiàng)選擇題

根據(jù)《中華人民共和國民用航空法》,新建、改建和擴(kuò)建民用機(jī)場,應(yīng)當(dāng)()。

題型:多項(xiàng)選擇題

盾構(gòu)隧道施工過程中,盾構(gòu)機(jī)顯示姿態(tài)控制在()以內(nèi),成型隧道管片姿態(tài)控制在()以內(nèi)。

題型:單項(xiàng)選擇題

依據(jù)《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50204-2015,GB50204-2015,施工單位應(yīng)制定(),并經(jīng)項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)審核批準(zhǔn)后實(shí)施。

題型:單項(xiàng)選擇題

監(jiān)理單位應(yīng)對施工組織設(shè)計(jì)中的安全技術(shù)措施或?qū)m?xiàng)施工方案進(jìn)行審查,而未進(jìn)行審查的,或施工組織設(shè)計(jì)中的安全技術(shù)措施或?qū)m?xiàng)施工方案未經(jīng)監(jiān)理單位審查簽字認(rèn)可,施工單位擅自施工的,監(jiān)理單位應(yīng)及時(shí)下達(dá)(),并將情況及時(shí)書面報(bào)告建設(shè)單位。

題型:單項(xiàng)選擇題

根據(jù)《民用機(jī)場不停航施工管理規(guī)定》,在跑道端300米以外、跑道中心線兩側(cè)()米以外區(qū)域施工的,機(jī)具、車輛的高度不得穿透障礙物限制面。

題型:單項(xiàng)選擇題

關(guān)于復(fù)合材料的描述,下列說法正確的是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

下列屬于工程合同文件的有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

航站區(qū)工程處管理的工程項(xiàng)目主要包括()。

題型:多項(xiàng)選擇題