A.大地控制網(wǎng)
B.國(guó)家水準(zhǔn)網(wǎng)
C.基本重力網(wǎng)
D.衛(wèi)星多普勒網(wǎng)
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A.GPS
B.S波段一測(cè)測(cè)控系統(tǒng)
C.C波段統(tǒng)一測(cè)控系統(tǒng)
D.C波段脈沖雷達(dá)通信
A.丈桿
B.測(cè)繩
C.步車(chē)
D.望筒
A.勘察
B.規(guī)劃
C.設(shè)計(jì)
D.研究
A.土木建筑環(huán)境
B.道路
C.橋梁
D.水利
A.經(jīng)濟(jì)建設(shè)
B.規(guī)劃設(shè)計(jì)
C.科學(xué)研究
D.工程建筑
最新試題
儀器及反光鏡的對(duì)中偏差均不應(yīng)大于（）。
載波相位測(cè)量如觀測(cè)過(guò)程中跟蹤衛(wèi)星信號(hào)沒(méi)有中斷，則初始時(shí)刻整周相位是未知數(shù)，通常為一個(gè)常數(shù)，稱為（）
下列（）不屬于隧道斷面測(cè)量的主要方法。
精密經(jīng)緯儀的主軸線有視準(zhǔn)軸、（）、數(shù)軸和光學(xué)（激光）對(duì)中器視軸等。
同步基線是利用同一時(shí)段的（）同步觀測(cè)站所采集的觀測(cè)數(shù)據(jù)所計(jì)算出的若干基線向量。
設(shè)A點(diǎn)高程1279.25m，B點(diǎn)上安置經(jīng)緯儀，儀器高為1.43m，平距DAB=341.23m，觀測(cè)A點(diǎn)上覘標(biāo)高為4.0m的目標(biāo)得豎直角為-13°19′00″，則由此算得B點(diǎn)的高程為（）
利用偽距作空間交會(huì)來(lái)定位點(diǎn)位的方法稱為（）
度盤(pán)刻劃誤差，可以按照（）變換水平度盤(pán)位置削弱該誤差影響。
GNSS RTK測(cè)量系統(tǒng)主要由基準(zhǔn)站GNSS接收機(jī)、（）以及流動(dòng)站GNSS接收機(jī)3部分組成。
若依次采用元素法、主點(diǎn)法或交點(diǎn)法三種路線定義方法，那么路線定義的最終數(shù)據(jù)為最后采用（）的定義方法所得到的有效數(shù)據(jù)。