A.土木建筑環(huán)境
B.道路
C.橋梁
D.水利
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B.海洋大地測(cè)量
C.海洋磁力測(cè)量
D.海洋聲速測(cè)量
A.大地測(cè)量技術(shù)
B.地圖制圖技術(shù)
C.工程測(cè)量技術(shù)
D.規(guī)劃設(shè)計(jì)
最新試題
RTK測(cè)量的基本工作流程中,在至少()個(gè)公共點(diǎn)上求WGS 84坐標(biāo)與已知地方坐標(biāo)系之間的轉(zhuǎn)換參數(shù)(即點(diǎn)校正)。
度盤(pán)刻劃誤差,可以按照()變換水平度盤(pán)位置削弱該誤差影響。
監(jiān)測(cè)基準(zhǔn)網(wǎng)點(diǎn)位穩(wěn)定性檢驗(yàn)方法有采用最小二乘平差的檢驗(yàn)方法、()、采用最小二乘平差和數(shù)理統(tǒng)計(jì)檢驗(yàn)相結(jié)合的方法。
已知某線路JD的觀測(cè)右角大小為229°09ˊ25〞,那么該線路的轉(zhuǎn)向角為()。
衡量地形圖測(cè)量的技術(shù)指標(biāo)主要有地物點(diǎn)的()、等高線插求點(diǎn)的高程中誤差、細(xì)部點(diǎn)的平面和高程中誤差以及地形點(diǎn)的最大點(diǎn)位間距。
精密光學(xué)水準(zhǔn)儀的日常保養(yǎng)中,一般使用()擦拭鏡片。
GNSS RTK測(cè)量系統(tǒng)主要由基準(zhǔn)站GNSS接收機(jī)、()以及流動(dòng)站GNSS接收機(jī)3部分組成。
下列()不屬于隧道斷面測(cè)量的主要方法。
利用偽距作空間交會(huì)來(lái)定位點(diǎn)位的方法稱(chēng)為()
偽距測(cè)量缺點(diǎn)有時(shí)間不宜測(cè)準(zhǔn)和()