1924年簽署的《關(guān)于統(tǒng)一提單的若干法律規(guī)則的國(guó)際公約》，簡(jiǎn)稱（）。

1978年《聯(lián)合國(guó)海上貨物運(yùn)輸公約》，簡(jiǎn)稱（）。

設(shè)備交接單是（）。

（）是聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人在收到場(chǎng)站收據(jù)正本，并收取應(yīng)收費(fèi)用后簽發(fā)的提單。

（）是集裝箱運(yùn)輸貨物商務(wù)索賠的依據(jù)。

國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)提單具有明確的性質(zhì)，以下不屬于國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)提單性質(zhì)的是（）。

以下關(guān)于集裝箱班輪出口業(yè)務(wù)流程描述準(zhǔn)確的是（）。

（）一般是在貨物交接入庫(kù)后簽發(fā)的提單。

簽發(fā)人必須是貨物承運(yùn)人或其代理人，只對(duì)本段運(yùn)輸負(fù)責(zé)，第一程必須是海運(yùn)，必須注船名和裝船日的提單是（）。

（）是一種不可轉(zhuǎn)讓的運(yùn)輸單證。