A.在發(fā)貨人工廠或倉(cāng)庫(kù)接收貨物后簽發(fā)的多式提單。
B.在集裝箱貨運(yùn)站收貨后簽發(fā)的多式提單。
C.在碼頭堆場(chǎng)收貨后簽發(fā)的多式提單。
D.在內(nèi)陸港堆場(chǎng)收貨后簽發(fā)的多式提單。
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A.在發(fā)貨人工廠或倉(cāng)庫(kù)接收貨物后簽發(fā)的多式提單。
B.在集裝箱貨運(yùn)站收貨后簽發(fā)的多式提單。
C.在碼頭堆場(chǎng)收貨后簽發(fā)的多式提單。
D.在內(nèi)陸港堆場(chǎng)收貨后簽發(fā)的多式提單。
A.多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人與發(fā)貨人之間訂立的國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)合同。
B.多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人接管貨物的證明和收據(jù)。
C.收貨人提取貨物和多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人交付貨物的憑證。
D.貨物所有權(quán)的證明,可以用來(lái)結(jié)匯、流通、抵押等。
A.核放
B.制單
C.審核
D.復(fù)核
A.2~4聯(lián)
B.5~7聯(lián)
C.8聯(lián)
D.9~10聯(lián)
A.5m3
B.4m3
C.3m3
D.2m
最新試題
()是一種不可轉(zhuǎn)讓的運(yùn)輸單證。
經(jīng)紀(jì)人的傭金一般為運(yùn)費(fèi)的()。
()一般是在貨物交接入庫(kù)后簽發(fā)的提單。
簽發(fā)人必須是貨物承運(yùn)人或其代理人,只對(duì)本段運(yùn)輸負(fù)責(zé),第一程必須是海運(yùn),必須注船名和裝船日的提單是()。
航空貨運(yùn)代理公司將體積為()以下的貨物作為小貨交與航空公司拼裝。
提單是()。
航空貨物運(yùn)輸中標(biāo)簽按作用分為三類,以下不屬于這三類的是()。
()是聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人在收到場(chǎng)站收據(jù)正本,并收取應(yīng)收費(fèi)用后簽發(fā)的提單。
進(jìn)口貨物的核放工作的重要環(huán)節(jié)之一是(),它直接關(guān)系到工作質(zhì)量和正確報(bào)關(guān)的問(wèn)題。
裝箱單是()。