發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷對(duì)點(diǎn)火提前角有什么影響?
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A.越大
B.越小
C.不變
D.與點(diǎn)火時(shí)間無(wú)關(guān)
A、限制自身最大輸出電流的性能
B、限制自身最大輸出電壓的性能
C、同時(shí)限制最大輸出電流和最大輸出電壓的性能
D、控制勵(lì)磁電流保持恒定不變的性能。
A、硅二極管
B、轉(zhuǎn)子
C、定子
D、調(diào)節(jié)器
A、調(diào)節(jié)電機(jī)常數(shù)C的裝置
B、調(diào)節(jié)電機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速n的裝置
C、調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)強(qiáng)度中的裝置
D、調(diào)節(jié)電動(dòng)勢(shì)U的裝置
最新試題
為了點(diǎn)火可靠,考慮各種不同因素的影響,汽油發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火裝置產(chǎn)生的電壓一般在()之間。
下列哪一種點(diǎn)火系統(tǒng)目前正在被淘汰()。
汽油機(jī)在燃燒過(guò)濃的混合氣時(shí),點(diǎn)火提前角應(yīng)(),汽油機(jī)在燃燒過(guò)稀的混合氣時(shí),點(diǎn)火提前角應(yīng)()。
發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)的實(shí)際點(diǎn)火提前角是初始點(diǎn)火提前角和基本點(diǎn)火提前角和修正提前角之和。
微機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)通過(guò)采用閉環(huán)控制技術(shù),可使各缸點(diǎn)火提前角控制在剛好不發(fā)生爆震的臨界狀態(tài),從而獲得較高的燃燒效率,有利于提高發(fā)動(dòng)機(jī)的各種性能。
學(xué)生a說(shuō):火花塞電極間隙越大,越需要較高的電壓才能跳火,學(xué)生b說(shuō):汽缸內(nèi)混合氣的密度越大擊穿電壓越高,下列說(shuō)服正確的是()。
在微機(jī)控制的點(diǎn)火系統(tǒng)中,基本點(diǎn)火提前角是由轉(zhuǎn)速和負(fù)荷兩個(gè)數(shù)據(jù)所確定的。
學(xué)生a說(shuō):汽油的抗爆能力,用辛烷值表示。辛烷值高的汽油不易產(chǎn)生爆燃,學(xué)生b說(shuō):在燃用低辛烷值汽油時(shí),應(yīng)適當(dāng)減速小點(diǎn)火提前角。下列說(shuō)服正確的是()。
最佳點(diǎn)火提前角應(yīng)設(shè)計(jì)在汽油機(jī)的燃燒發(fā)生爆燃之后。
學(xué)生a說(shuō):常用的點(diǎn)火線圈分為開(kāi)磁路點(diǎn)火線圈和閉磁路點(diǎn)火圈兩種形式,學(xué)生b說(shuō):開(kāi)磁路點(diǎn)火線圈有兩接線柱式和三接線柱式之分,下列說(shuō)服正確的是()。