單項(xiàng)選擇題為了點(diǎn)火可靠,考慮各種不同因素的影響,汽油發(fā)動機(jī)點(diǎn)火裝置產(chǎn)生的電壓一般在()之間。

A.8kV~10kV
B.9kV~17kV
C.15kV~20kV
D.大于20kV


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最新試題

學(xué)生a說:火花塞電極間隙越大,越需要較高的電壓才能跳火,學(xué)生b說:汽缸內(nèi)混合氣的密度越大擊穿電壓越高,下列說服正確的是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

學(xué)生a說:常用的點(diǎn)火線圈分為開磁路點(diǎn)火線圈和閉磁路點(diǎn)火圈兩種形式,學(xué)生b說:開磁路點(diǎn)火線圈有兩接線柱式和三接線柱式之分,下列說服正確的是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

()多用于主要在高速滿負(fù)荷下工作的賽車發(fā)動機(jī),以及某些不帶蓄電池的摩托車發(fā)動機(jī)和大功率柴油機(jī)的起動發(fā)動機(jī)上。

題型:單項(xiàng)選擇題

微機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)通過采用閉環(huán)控制技術(shù),可使各缸點(diǎn)火提前角控制在剛好不發(fā)生爆震的臨界狀態(tài),從而獲得較高的燃燒效率,有利于提高發(fā)動機(jī)的各種性能。

題型:判斷題

我國以火花塞絕緣體裙部的長度來標(biāo)定火花塞熱特性。

題型:判斷題

點(diǎn)火提前角可以影響發(fā)動機(jī)的動力性,燃油經(jīng)濟(jì)性和排放性。

題型:判斷題

發(fā)動機(jī)起動和怠速時,雖然混合氣燃燒速度較慢,但混合氣的全部燃燒時間,只占較小的曲軸轉(zhuǎn)角,如果點(diǎn)火過早,可能使曲軸反轉(zhuǎn),因此,要求點(diǎn)火提前角應(yīng)()。

題型:單項(xiàng)選擇題

在汽車交流發(fā)電機(jī)中,磁場是由下列哪個元件產(chǎn)生()。

題型:單項(xiàng)選擇題

進(jìn)氣壓力減小,燃燒速度變(),應(yīng)適當(dāng)()點(diǎn)火提前角。

題型:單項(xiàng)選擇題

在同一轉(zhuǎn)速下,發(fā)動機(jī)負(fù)荷率增大,最佳點(diǎn)火提前角隨之()。

題型:單項(xiàng)選擇題