A、泵的額定流量減半、而額定揚程不減半
B、泵的額定流量不減半、而額定揚程不減半
C、泵的額定流量減半、而額定揚程減半
D、泵的額定流量不減半、而額定揚程減半
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A、泵的額定流量減半、而額定揚程不減半
B、泵的額定流量不減半、而額定揚程不減半
C、泵的額定流量減半、而額定揚程減半
D、泵的額定流量不減半、而額定揚程減半
A.產(chǎn)水含鹽量增加
B.產(chǎn)水量減少
C.結(jié)垢增加
D.B+C
A、液體密度
B、泵的理論流量
C、吸口處的軸向流速
D、葉輪的種類
A.找出可能存在的裂紋٠變形和漏泄等
B.確定修理范圍
C.研究故障產(chǎn)生的原因
D.A+B+C.
A、泵的理論揚程
B、泵的理論流量
C、葉輪的種類
D、泵的比轉(zhuǎn)數(shù)
最新試題
空氣壓縮機的（）的主要作用是級間冷卻，能降低排氣溫度和減少功耗的效果。
關于船舶管系的說法，不正確的是（）。
某離心泵實測的定速特性曲線，圖中泵向壓力水柜輸送清水，壓力水柜液面表壓0.1MPa，吸排液面高度差20米，管路阻力損失10米，泵的軸功率大約在（）kw。
使用離心泵排壓載水，剛起動時離心泵需要引水；可是使用離心泵壓壓載水時，一般不需要引水。原因是（）
離心泵平衡管（）平衡軸向力，使泵的水力效率（）。
使用齒輪泵駁運重油時，吸入真空度減小的原因有（）①泵體密封不良②重油溫度太低③吸入濾器堵塞④吸入閥開度太小⑤吸入管口露出油面⑥吸入管漏氣
關于立式泵和臥式泵的對比，正確的是（）。
船舶空調(diào)系統(tǒng)在夏季降溫工況時，采用控制供風溫度對空氣溫度自動調(diào)節(jié)的特點包括（）①測溫點離調(diào)節(jié)器近②測溫點離調(diào)節(jié)器遠③調(diào)節(jié)系統(tǒng)滯后時間長④調(diào)節(jié)系統(tǒng)滯后時間短⑤有部分艙室的溫度需要單調(diào)⑥各艙室的溫度無需單調(diào)
船舶上，一般通過調(diào)節(jié)（）來控制進入淡水冷卻器的液水量，從而達到調(diào)節(jié)高溫淡水溫度的目的。
（）氣液分離器是利用液滴和氣體的比重不同而分離。