如圖:此制冷循環(huán)的制冷系數(shù)為()
A.3.49
B.2.49
C.3.24
D.2.31
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右圖所示為變量泵—雙速油馬達液壓系統(tǒng)簡圖,換檔閥處于左位時:()
A.油馬達排量最大
B.油馬達轉速最小
C.油馬達扭矩最大
D.以上說法均正確
如圖:關于此系統(tǒng),下列說法正確的是:()
A.一個油口進油,兩個油口回油屬于輕載運行,輸出扭矩較小
B.重載和輕載時油泵的最大輸出功率相同
C.在重載時用輕載檔,因油馬達排量太大,安全閥可能因為工作油壓過高而開啟
D.A+B
A.少
B.多
C.沒有規(guī)定
D.視葉輪大小而定
如圖:換檔閥處于右位時:()
A.油馬達排量最大
B.油馬達轉速最大
C.油馬達扭矩最大
D.以上說法均錯誤
A.前者效率較低
B.后者效率較低
C.前者用在高揚程
D.后者用在中低揚程
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下列氣液分離器中,船用空壓機使用最多的是()。
關于空調裝置降溫工況啟動和運行管理,錯誤的是()。
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船舶空調系統(tǒng)在夏季降溫工況時,采用控制供風溫度對空氣溫度自動調節(jié)的特點包括()①測溫點離調節(jié)器近②測溫點離調節(jié)器遠③調節(jié)系統(tǒng)滯后時間長④調節(jié)系統(tǒng)滯后時間短⑤有部分艙室的溫度需要單調⑥各艙室的溫度無需單調
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