A、瓦斯壓力法
B、綜合指標(biāo)法
C、鉆屑指標(biāo)法
D、鉆孔瓦斯涌出初速度法
E、R值指標(biāo)法
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A、隧道坍塌
B、突水突泥
C、觸電
D、火災(zāi)
E、爆炸
A、隧道內(nèi)施工不得使用以汽油為動力的機械設(shè)備
B、通風(fēng)機、抽水機等隧道安全設(shè)備應(yīng)配備備用設(shè)備
C、隧道內(nèi)應(yīng)按要求配備消防器材
D、施工隧道內(nèi)不得明火取暖
E、超前地質(zhì)預(yù)報和監(jiān)測方案編制應(yīng)作為必要工序統(tǒng)一納入施工組織管理
A、周邊位移
B、拱頂下層
C、鋼架內(nèi)力
D、圍巖壓力
E、錨桿軸力
A、洞口負(fù)環(huán)拆除前應(yīng)二次注漿
B、聯(lián)絡(luò)通道施工應(yīng)編制專項施工方案
C、聯(lián)絡(luò)通道施工前,應(yīng)加固開挖范圍及上方地層
D、拆除聯(lián)絡(luò)通道交叉口管片前,應(yīng)加固管片壁后土體和聯(lián)絡(luò)通道處的管片
E、隧道內(nèi)施工平臺應(yīng)與機車運輸系統(tǒng)保持安全距離
A、盾構(gòu)在始發(fā)段50~100米進行試掘進
B、土壓平衡盾構(gòu)掘進,開挖土體應(yīng)充滿土倉,并應(yīng)核算排土量和開挖量
C、盾構(gòu)機不宜長時間停機
D、盾構(gòu)刀具檢查和更換地點應(yīng)選擇地質(zhì)條件好,地層穩(wěn)定的地段
E、維修刀盤應(yīng)對刀盤前方土體采取加固措施或施作豎井
最新試題
依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告調(diào)查處理條例》安全生產(chǎn)事故等級劃分,本次事故屬于()
鉆孔作業(yè)中,電源箱上的漏電保護裝置失靈,電鉆發(fā)生漏電時未能起到應(yīng)有的保護作用,是事故發(fā)生的間接原因。判斷這一分析是否正確?()
分析事故發(fā)生經(jīng)過,不屬于本次事故原因主要的是()
以下屬于導(dǎo)致事故間接原因的是()
分析事故發(fā)生經(jīng)過,“業(yè)主方對投標(biāo)單位資格審查不嚴(yán)格”是發(fā)生本次事故的主要原因。()
該公司即未制定試驗方案及加載程序,又無人指揮加載時導(dǎo)致此次事故發(fā)生的直接原因,判斷這一分析是否正確?()
該廠房拆除工程施工的正確方法是()
原有廠房拆除工程施工時,拆除現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置圍擋、警示標(biāo)志,應(yīng)采用()
以下屬于導(dǎo)致事故直接原因的是()。
建設(shè)單位應(yīng)在拆除施工前向建設(shè)主管部門報送材料和備案。()