A.空間數(shù)據(jù)精度
B.屬性數(shù)據(jù)完整性
C.空間數(shù)據(jù)關(guān)系
D.屬性數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性
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A.調(diào)繪像片的比例尺應(yīng)小于成圖比例尺
B.像片調(diào)繪可采用綜合判調(diào)法
C.調(diào)繪面積的劃分不能產(chǎn)生漏洞
D.調(diào)繪像片應(yīng)分色清繪
A.太陽(yáng)高度角對(duì)航攝的影響
B.地表覆蓋對(duì)航攝的影響
C.太陽(yáng)光照強(qiáng)度對(duì)航攝的影響
D.大氣透明度對(duì)航攝的影響
A.穩(wěn)定航攝儀
B.提高航攝效率
C.傳輸數(shù)據(jù)
D.獲取外方位元素
A.點(diǎn)
B.線
C.面
D.體
A.4243
B.4342
C.420000430000
D.430000420000
最新試題
采用投影法編輯多波束測(cè)深數(shù)據(jù),在海底地形極其復(fù)雜的海區(qū),需要在()方式下進(jìn)行進(jìn)一步編輯。
海岸線至()間的沙灘稱為干出灘(又稱潮間帶)。
海圖制作時(shí),等深線綜合采用的方法和原則包括()。
海圖制圖綜合時(shí),對(duì)長(zhǎng)度較短或面積較小而意義不大的類別用圖上相鄰的其他類別表示,這種方法屬于()。
以“潮波傳播均勻,潮高和潮時(shí)變化與其距離成比例?!睘榧僭O(shè)前提的水位改正方法有()。
根據(jù)國(guó)際海道測(cè)量組織IHOS-44規(guī)定,港口、泊船水域以及與最小富余水深相連的重要航道平面精度最低標(biāo)準(zhǔn)為(置信度95%)()。
海圖制作時(shí),對(duì)于成片航行障礙物制圖綜合原則包括()。
下列對(duì)海水聲速影響最大的因素是()。
測(cè)定對(duì)測(cè)深及航海有使用價(jià)值的天然目標(biāo)如海上獨(dú)立峰等顯著目標(biāo)的位置,兩組觀測(cè)值坐標(biāo)互差不應(yīng)超過(guò)()m。
航行障礙物探測(cè)時(shí),對(duì)于測(cè)區(qū)位置明確或水深測(cè)量時(shí)新發(fā)現(xiàn)的障礙物、淺點(diǎn)、礁石等特殊目標(biāo)復(fù)測(cè),應(yīng)采用的探測(cè)方法是()。