A.竣工總圖遵循現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量為主,資料編繪為輔的原則進(jìn)行編繪
B.編繪竣工總圖應(yīng)充分利用設(shè)計(jì)和施工資料
C.竣工總圖的坐標(biāo)系統(tǒng)、比例尺、圖幅大小等可根據(jù)實(shí)際需要自行確定
D.當(dāng)資料不全無(wú)法編繪時(shí),可采用全站儀測(cè)圖等數(shù)字成圖方法實(shí)測(cè)竣工總圖
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A.坐標(biāo)和方位
B.坐標(biāo)、方位和高程
C.坐標(biāo)、距離和高程
D.距離和高程
A.中心
B.西南
C.東北
D.中軸線上
A.隧道的總長(zhǎng)度
B.橫斷面面積
C.洞口間長(zhǎng)度
D.開(kāi)挖掘進(jìn)方式
A.高程、里程
B.高差、里程
C.里程、高程
D.里程、高差
A.2
B.4
C.1
D.3
最新試題
下列有關(guān)測(cè)深線方向設(shè)置正確的是()。
機(jī)載激光海洋測(cè)深系統(tǒng)利用綠光或藍(lán)綠光易穿透海水,而紅外光不易穿透海水的特點(diǎn),計(jì)算接收兩種回波信號(hào)的時(shí)間差,從而得到機(jī)高和水深數(shù)據(jù),其中波長(zhǎng)為()的藍(lán)綠光波段被稱為“海洋光學(xué)窗口”。
海圖制作時(shí),等深線綜合采用的方法和原則包括()。
海圖制圖綜合時(shí),對(duì)長(zhǎng)度較短或面積較小而意義不大的類別用圖上相鄰的其他類別表示,這種方法屬于()。
潮汐觀測(cè)的目的是()。
海圖制圖綜合的方法主要有()。
海圖制作時(shí),航行障礙物制圖綜合主要包括()等。
采用投影法編輯多波束測(cè)深數(shù)據(jù),在海底地形極其復(fù)雜的海區(qū),需要在()方式下進(jìn)行進(jìn)一步編輯。
下列關(guān)于海圖圖載水深值說(shuō)法正確的是()。
多波束參數(shù)校正中要求“同測(cè)線,同方向,不同速度”測(cè)量一對(duì)測(cè)線數(shù)據(jù)的是()。