根據(jù)《船東保賠協(xié)會條款P&I》的規(guī)定,除不能獲得該協(xié)會賠償?shù)馁M(fèi)用外,會員根據(jù)法定義務(wù)派遣入會船舶船員或?yàn)樘鎿Q留在岸上的入會船船員而派遣替換船員而開支的費(fèi)用,該協(xié)會負(fù)責(zé)賠償,但不包括()原因產(chǎn)生的費(fèi)用。
①船員在入會船上的服務(wù)終止,不論該項(xiàng)終止是根據(jù)協(xié)議或其他服務(wù)合同或雇傭合同條款,還是根據(jù)合同雙方的同意;
②會員違反協(xié)議或其他服務(wù)合同或雇傭合同;
③入會船舶出售;
④會員采取的與入會船有關(guān)的任何其他行動
A.①-④
B.①-③
C.④
D.①④
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A.船員不遵守勞動紀(jì)律
B.船員拒絕進(jìn)行體檢
C.船員的身體狀況不佳
D.船員不與船東合作
A.8
B.16
C.32
D.64
A.勞動合同制的船員在試用期內(nèi),經(jīng)發(fā)現(xiàn)不符合錄用條件的
B.船員患有職業(yè)病或因工傷并經(jīng)勞動鑒定委員會確認(rèn)的
C.過去合同制船員患病,或非因工傷或不符合船上工作要求或醫(yī)療期滿后不能從事原工作的
D.A和C都可以
A.勞動合同制的船員在試用期內(nèi),經(jīng)發(fā)現(xiàn)不符合錄用條件的
B.勞動合同制船員患病,或非因工負(fù)傷,或不符合船上工作要求或醫(yī)療期滿后不能從事原工作的
C.企業(yè)宣告破產(chǎn),或?yàn)l臨破產(chǎn)處于法定整頓期間的
D.船員患有職業(yè)病或因工負(fù)傷經(jīng)勞動鑒定委員會確認(rèn)的
A.患病或非因工傷,在規(guī)定醫(yī)療期內(nèi)
B.勞動合同制船員在試用期內(nèi),經(jīng)發(fā)現(xiàn)不符合錄用條件的
C.企業(yè)宣告破產(chǎn),或?yàn)l臨破產(chǎn)處于法定整頓期間的
D.AB都是
最新試題
下列不屬于價(jià)格條件術(shù)語的縮寫()
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定,多式聯(lián)運(yùn)是指()
在航次租船合同中,裝卸費(fèi)用條款采用“LinerTerms”,其含義是()
在航次租船合同中,承租人與出租人關(guān)于裝卸時間的規(guī)定方式通常有()。①規(guī)定具體的“日”;②按港口習(xí)慣盡快裝卸;③按船舶能接或交的速度裝卸。
船舶所有人承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的運(yùn)費(fèi)是()
在航次租船合同中,裝卸時間采用“晴天工作日”,其含義是()
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定,多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人與實(shí)際承運(yùn)人之間的責(zé)任承擔(dān)方式是()
在航次租船合同中,裝卸時間采用“24小時晴天工作日”的含義是()
在多式聯(lián)運(yùn)承運(yùn)人的責(zé)任原則中,()被認(rèn)為是最適宜的原則。
在FAS價(jià)格條件下,()負(fù)責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運(yùn)輸保險(xiǎn)手續(xù)。