A.立即實(shí)施變更以滿足相關(guān)方的要求
B.拒絕變更以避免影響項(xiàng)目進(jìn)度
C.評估變更對項(xiàng)目時(shí)間表和預(yù)算的影響
D.更新項(xiàng)目管理計(jì)劃來反映這一變更
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A.規(guī)劃資源管理
B.獲取資源
C.建設(shè)團(tuán)隊(duì)
D.管理團(tuán)隊(duì)
A.風(fēng)險(xiǎn)識別過程中發(fā)現(xiàn)了新的風(fēng)險(xiǎn)
B.原有風(fēng)險(xiǎn)的概率或影響發(fā)生了顯著變化
C.風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對措施已經(jīng)成功實(shí)施
D.項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)對風(fēng)險(xiǎn)的認(rèn)知和理解發(fā)生了變化
A.順序溝通模型
B.網(wǎng)絡(luò)溝通模型
C.環(huán)形溝通模型
D.全通道溝通模型
A.項(xiàng)目范圍
B.項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)
C.項(xiàng)目偏差
D.項(xiàng)目范圍蔓延
A.項(xiàng)目經(jīng)理
B.項(xiàng)目發(fā)起人
C.項(xiàng)目贊助人
D.項(xiàng)目協(xié)調(diào)員
最新試題
以下哪個(gè)角色通常負(fù)責(zé)確保項(xiàng)目在預(yù)算范圍內(nèi)完成（）
在項(xiàng)目質(zhì)量管理中，以下哪項(xiàng)技術(shù)用于識別可能影響項(xiàng)目質(zhì)量的因素（）？
項(xiàng)目經(jīng)理正在評估團(tuán)隊(duì)成員提交的風(fēng)險(xiǎn)識別報(bào)告，下列哪一項(xiàng)是風(fēng)險(xiǎn)識別過程的關(guān)鍵輸出（）
在項(xiàng)目采購管理中，以下哪個(gè)階段是采購過程中最關(guān)鍵的時(shí)刻（）？
項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)正在制定溝通管理計(jì)劃，確保所有相關(guān)方之間的有效信息交流。團(tuán)隊(duì)成員提出了使用每周項(xiàng)目狀態(tài)會議這一方案。為了確保會議的價(jià)值最大化，應(yīng)將以下哪項(xiàng)內(nèi)容納入會議議程（）？
以下哪一項(xiàng)是PMP 項(xiàng)目管理考試中項(xiàng)目成本估算時(shí)確定估算數(shù)量級的范圍的方法（）？
在一個(gè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理過程中，以下哪種情況表明風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對策略可能需要調(diào)整（）
在項(xiàng)目的哪個(gè)階段，項(xiàng)目的目標(biāo)、范圍、時(shí)間和成本等關(guān)鍵要素通常會得到最詳細(xì)的定義和確認(rèn)（）？
在項(xiàng)目管理中，公共交通方法可能導(dǎo)致哪些問題（）？
在一個(gè)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)中，以下哪項(xiàng)不是導(dǎo)致團(tuán)隊(duì)沖突的主要原因（）