A.一般除外責(zé)任
B.不適航、不適貨除外責(zé)任
C.戰(zhàn)爭除外責(zé)任
D.罷工除外責(zé)任
E.自然災(zāi)害除外責(zé)任
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A.擱淺
B.觸礁
C.沉沒
D.碰撞
E.失蹤、失火、爆炸
A.3年
B.2年
C.60天
D.1年
A.實際全損
B.推定全損
C.共同海損
D.單獨(dú)海損
A.實際全損
B.推定全損
C.共同海損
D.單獨(dú)海損
A.165.6美元
B.138美元
C.151.8美元
D.126.5美元
最新試題
信用證付款中,議付行對受益人享有追索權(quán)。
新版報關(guān)單填制新增的三項確認(rèn),分別為()。
報關(guān)單填制中,成交方式一欄不允許填寫的貿(mào)易術(shù)語是()。
根據(jù)INCOTERMS2020,F(xiàn)OB合同,辦理投保手續(xù)()。
信用證嚴(yán)格來說就是出口商和()的一份合同。
根據(jù)INCOTERMS2020,在CIF和DPU條件下,運(yùn)輸途中貨物損壞滅失的風(fēng)險,()。
國際航空運(yùn)輸方面,我國2005年加入該公約并因此而退出華沙公約體系,()公約在我國可直接得到優(yōu)先適用。
全國通關(guān)一體化后,海關(guān)設(shè)三個安全準(zhǔn)入風(fēng)控中心,分別是()。
D/P是承兌交單,所以不太安全。
根據(jù)INCOTERMS2020,采用FCA術(shù)語成交,如在賣方所在地交貨,()負(fù)責(zé)將貨物裝上買方指定的承運(yùn)人的運(yùn)輸工具上;如在其他指定地交貨,()負(fù)責(zé)將貨物從賣方的運(yùn)輸工具上卸下。