A.離合器片數(shù)
B.摩擦盤的形式
C.壓緊機(jī)構(gòu)
D.驅(qū)動(dòng)形式
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A.散熱條件好,結(jié)構(gòu)簡單
B.散熱條件好,結(jié)構(gòu)復(fù)雜
C.散熱條件差,結(jié)構(gòu)復(fù)雜
D.散熱條件差,結(jié)構(gòu)簡單
A.濕式離合器
B.常結(jié)合式離合器
C.干式離合器
D.非常結(jié)合式離合器
A.散熱條件好,結(jié)構(gòu)簡單
B.散熱條件好,結(jié)構(gòu)復(fù)雜
C.散熱條件差,結(jié)構(gòu)復(fù)雜
D.散熱條件差,結(jié)構(gòu)簡單
A.濕式離合器
B.常結(jié)合式離合器
C.干式離合器
D.非常結(jié)合式離合器
A.頂桿
B.推桿
C.搖臂
D.凸輪軸
最新試題
汽車起重機(jī)在行駛過程中,上車操縱室也可以乘座人員。
吊鉤、吊鉤螺母及防護(hù)裝置()檢查一次。
平衡閥與被控制件之間采用剛性連接,且間距盡量短。
工藝過程卡編寫包含()內(nèi)容。
汽車的穩(wěn)態(tài)轉(zhuǎn)向特性分為不足轉(zhuǎn)向特性、中性轉(zhuǎn)向特性和過度轉(zhuǎn)向特性。
已知兩個(gè)力F1、F2,F(xiàn)1=300N、F2=400N,且F1與F2的夾角為90°,合力R的大小為()
表面粗糙度選取的原則是()
輪胎式起重機(jī)起重量大于()的應(yīng)裝設(shè)力矩限制器。
起升機(jī)構(gòu)有平衡閥,其制動(dòng)器可以是常開式的。
工作幅度是指起重鉤中心的垂線到回轉(zhuǎn)中心的水平距離。