單項(xiàng)選擇題遵守安全作業(yè)規(guī)章制度，最終得益者是（）.
A、作業(yè)人
B、船上其他人員
C、船舶
D、船公司
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1.單項(xiàng)選擇題下列艙室不是缺氧的艙室是（）.
A、載運(yùn)小麥的艙室
B、載運(yùn)廢鋼鐵的艙室
C、載運(yùn)冷凍貨的艙室
D、載運(yùn)煤碳的艙室
2.單項(xiàng)選擇題不戴呼吸器進(jìn)入封閉艙室的條件之一，二氧化碳成份應(yīng)小于（）.
A、2%
B、10%
C、18%
D、5%
3.單項(xiàng)選擇題不戴呼吸器進(jìn)入封閉艙室，須在進(jìn)口處有一套（）.
A.隔絕式呼吸器.
B.過濾式防毒面具
C.消防隊(duì)員裝備品
D.便攜式對(duì)講機(jī)
4.單項(xiàng)選擇題人體機(jī)體活力最強(qiáng)的時(shí)間是（）.
A、10-11時(shí)
B、6-9時(shí)
C、15-16時(shí)
D、9-10時(shí)
5.單項(xiàng)選擇題主管機(jī)關(guān)每隔（）個(gè)月檢查船員工作小時(shí)和休息時(shí)間的記錄。
A、6個(gè)月
B、12個(gè)月
C、3個(gè)月
D、10個(gè)月
最新試題
在公司管理、船況、船員配備狀況一定的條件下，船上的安全管理就取決于船長。
題型：判斷題
接受基本的崗前安全教育和操作培訓(xùn)對(duì)象應(yīng)是新船員。
題型：判斷題
對(duì)事故苗子和潛在危害的識(shí)別是有效控制事故的重要途徑。
題型：判斷題
國際社會(huì)形成了“以人為本”的共識(shí)，即全面地重視人的基本素質(zhì)提高和安全管理。
題型：判斷題
每個(gè)部門內(nèi)部有明顯的崗位分工以避免交叉和無序的工作狀況。
題型：判斷題
對(duì)船舶安全和污染事故的調(diào)查統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)有百分之八十是由人為因素間接引起的。
題型：判斷題
下列（）是安全教育的主要內(nèi)容。
題型：單項(xiàng)選擇題
安全教育的主要內(nèi)容包括法制、思想政治、勞動(dòng)紀(jì)律、安全方針和安全知識(shí)、安全技能訓(xùn)練、安全正反典型等教育。
題型：判斷題
四階段安全作業(yè)法適合于（）安全和職業(yè)技能教育。
題型：單項(xiàng)選擇題
人為因素是造成安全和污染事故的主要原因。
題型：判斷題