A、引導(dǎo)標(biāo)志
B、集合地點(diǎn)
C、逃生路線
D、應(yīng)急標(biāo)志
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A、馬上請(qǐng)求救援
B、馬上逃離難船
C、立刻放艇
D、馬上查明事故原因
A、10分鐘
B、30分鐘
C、45分鐘
D、60分鐘
A、七短一長(zhǎng)
B、二短一長(zhǎng)
C、二長(zhǎng)一短
D、三長(zhǎng)
A、1000升
B、15000升
C、1200升
D、2000升
A、12
B、20
C、25
D、50
最新試題
三管輪屬于()責(zé)任級(jí)別。
接受基本的崗前安全教育和操作培訓(xùn)對(duì)象應(yīng)是新船員。
隨著現(xiàn)代化科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,使船舶構(gòu)造等的可靠性得到了較大幅度的提高,使海上事故明顯減少。
船舶安全活動(dòng)的主要內(nèi)容是定期的訓(xùn)練活動(dòng),查找問(wèn)題,總結(jié)講評(píng)和落實(shí)各項(xiàng)措施。
下列不是安全性評(píng)估的通常方法是()。
每個(gè)部門內(nèi)部有明顯的崗位分工以避免交叉和無(wú)序的工作狀況。
四階段安全作業(yè)法適合于()安全和職業(yè)技能教育。
日常安全教育手段,按對(duì)象分類有新人上崗教育,在職船員教育,新技術(shù)教育、工作變動(dòng)教育,航前、航中、航后的現(xiàn)場(chǎng)教育等。
國(guó)際社會(huì)形成了“以人為本”的共識(shí),即全面地重視人的基本素質(zhì)提高和安全管理。
下列()是安全教育的主要內(nèi)容。