單項(xiàng)選擇題船舶發(fā)生擱淺后,由()作現(xiàn)場(chǎng)指揮進(jìn)行了解船舶擱淺部位情況。

A、船長(zhǎng)
B、大副
C、輪機(jī)長(zhǎng)
D、木匠


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1.單項(xiàng)選擇題船舶進(jìn)入戰(zhàn)區(qū)遇軍艦炮火攻擊,為減少炮火命中率,應(yīng)及時(shí)采?。ǎ┬袆?dòng)。

A、變向變速
B、停車
C、增大船速
D、將船速減至維持舵效

2.單項(xiàng)選擇題下列()船舶事故中,全損率最高。

A、火災(zāi)
B、碰撞
C、擱淺
D、觸礁

3.單項(xiàng)選擇題在消防應(yīng)變部署中,總指揮是().

A.船長(zhǎng)
B.大副
C.三副
D.輪機(jī)長(zhǎng)

4.單項(xiàng)選擇題油污應(yīng)變部署中的總指揮是()。

A、輪機(jī)長(zhǎng)
B、大副
C、船長(zhǎng)
D、大管

5.單項(xiàng)選擇題船上油污應(yīng)急計(jì)劃應(yīng)至少包括()方面內(nèi)容.

A、3
B、4
C、5
D、6

最新試題

有效地組織和激勵(lì)船員,酌情處理有關(guān)事務(wù),是船上安全管理能否成功的關(guān)鍵所在。

題型:判斷題

下列屬于安全教育的主要內(nèi)容的是()。①安全知識(shí)教育、安全技能教育②勞動(dòng)紀(jì)律教育

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

對(duì)船舶安全和污染事故的調(diào)查統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)有百分之八十是由人為因素間接引起的。

題型:判斷題

船舶安全性評(píng)估的通常方法是()。1、事故苗子和潛在危害的識(shí)別2、危害性判斷和評(píng)價(jià)3、檢測(cè)危害的方法和途徑的選擇4、及時(shí)采取有效的控制措施

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶安全活動(dòng)日每()至少舉行一次。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

接受基本的崗前安全教育和操作培訓(xùn)對(duì)象應(yīng)是新船員。

題型:判斷題

安全教育的主要內(nèi)容包括法制、思想政治、勞動(dòng)紀(jì)律、安全方針和安全知識(shí)、安全技能訓(xùn)練、安全正反典型等教育。

題型:判斷題

四階段安全教育法適合于()安全和職業(yè)技能教育。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

安全知識(shí)教育包括安全意識(shí)、安全活動(dòng)、安全技能訓(xùn)練等。

題型:判斷題

初次上船者應(yīng)仔細(xì)閱讀船上的安全管理手冊(cè),著重掌握不同設(shè)備操作要求和管理規(guī)范。

題型:判斷題