A、愛(ài)國(guó)敬業(yè)為國(guó)爭(zhēng)光
B、遵章守法,紀(jì)律嚴(yán)明
C、優(yōu)質(zhì)服務(wù),安全運(yùn)輸
D、以上都是
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A、勞動(dòng)紀(jì)律
B、涉外紀(jì)律
C、組織紀(jì)律
D、B+C
A、勞動(dòng)紀(jì)律
B、組織紀(jì)律
C、涉外紀(jì)律
D、A+B
A、嚴(yán)禁延誤船期或漏船
B、堅(jiān)持8小時(shí)工作制,不遲到
C、嚴(yán)守國(guó)家和船公司秘密
D、以上都是
A、意志薄弱
B、自我調(diào)解控制能力弱
C、悲觀消沉
D、A+B+C
A、下級(jí)對(duì)上級(jí)發(fā)布的命令有不同看法時(shí)也應(yīng)執(zhí)行,事后可與領(lǐng)導(dǎo)人交換意見(jiàn)
B、絕對(duì)權(quán)威的負(fù)面效應(yīng)是產(chǎn)生下級(jí)對(duì)上級(jí)的對(duì)抗心理和上級(jí)對(duì)下級(jí)的不信任
C、船上人員的頻繁流動(dòng)性只會(huì)造成彼此不了解、不適應(yīng),不利于安全航行
D、非正式小群體需正確引導(dǎo)
最新試題
下列屬于公民的基本社會(huì)義務(wù)的是().
船上人員的頻繁流動(dòng)只會(huì)造成船員之間的不適應(yīng)和人際關(guān)系的淡漠,不利于航行安全。
船員應(yīng)保持民族風(fēng)俗和習(xí)慣,抵制資本主義腐蝕,抵制外國(guó)民俗。
專業(yè)技術(shù)水平的高低是判明一名船員是否具有任職資格的唯一條件。
船員與航運(yùn)公司或所雇傭的單位發(fā)生勞動(dòng)爭(zhēng)議時(shí),當(dāng)事船員可以依法申請(qǐng)調(diào)解、仲裁或提起訴訟,也可協(xié)商解決。
在船上工作的船員應(yīng)遵守組織紀(jì)律、勞動(dòng)紀(jì)律、涉外紀(jì)律。
船員人際交往具有相對(duì)封閉性,但不具有開(kāi)放性。
下列屬于公民的基本權(quán)力的是().
船員與航運(yùn)公司或所雇傭的單位發(fā)生勞動(dòng)爭(zhēng)議時(shí),當(dāng)事船員可依法申請(qǐng)().
由于船上工作人員數(shù)量較少,故人際關(guān)系也較簡(jiǎn)單。