A.熱表面
B.自燃起火
C.電氣設(shè)備
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.駕駛臺(tái)
B.機(jī)倉內(nèi)
C.左右舷梯甲板
A.修船時(shí)再修改
B.停船時(shí)再修改
C.隨時(shí)修改
A.按職務(wù)分工
B.按工齡分工
C.隨意組合
A.手機(jī)
B.無線電對(duì)講機(jī)
C.雙向無線電對(duì)講機(jī)
A.駕駛臺(tái)
B.機(jī)艙
C.全體船員
最新試題
船舶上所有處所或處所群應(yīng)至少提供()條盡量分開并隨時(shí)可用的脫險(xiǎn)通道。
使用干粉滅火器撲救可燃液體火災(zāi)時(shí),應(yīng)從側(cè)面對(duì)準(zhǔn)火焰()左右掃射,且快速向前推進(jìn),直到將火全部撲滅。
下列關(guān)于拋繩設(shè)備的說法,不正確的是()
根據(jù)1974年國(guó)際海上人命安全公約(SOLAS 公約)規(guī)定,船舶應(yīng)至少配備()個(gè)帶可浮救生索的救生圈。
船舶消防工作必須貫徹的八字方針為()
溢油應(yīng)變部署表中要求:()在駕駛臺(tái)值班,采取應(yīng)急措施,并做好現(xiàn)場(chǎng)記錄;()在溢油現(xiàn)場(chǎng)協(xié)助輪機(jī)長(zhǎng)做好溢油現(xiàn)場(chǎng)指揮工作。
救助艇應(yīng)配有長(zhǎng)度不少于()m的可浮索1根,具有足夠拖帶載足全部乘員及屬具或相當(dāng)重量的最大救生筏的強(qiáng)度。
室內(nèi)使用二氧化碳(CO2)滅火劑時(shí),應(yīng)注意()
通用應(yīng)急報(bào)警系統(tǒng)()測(cè)試一次并記入航海日志。
泡沫消防系統(tǒng)用于各類船舶的()機(jī)艙和油輪的()貨油泵艙。