單項(xiàng)選擇題滿載艙谷物移動(dòng)傾側(cè)體積矩的大小與（）有關(guān)。
A.谷物種類
B.谷物密度
C.艙內(nèi)谷物重心位置的取法
D.A、B和C均是
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1.單項(xiàng)選擇題部分裝載艙的谷物傾側(cè)體積矩隨著谷物裝艙深度的增加而（）。
A.增加
B.減小
C.不變
D.變化不確定
2.單項(xiàng)選擇題部分裝載艙的谷物移動(dòng)傾側(cè)體積矩與艙內(nèi)谷物的（）有關(guān)。
A.顆粒大小
B.積載因數(shù)
C.裝艙深度
D.種類
3.單項(xiàng)選擇題部分裝載艙谷物移動(dòng)傾側(cè)力矩與（）無關(guān)。
A.谷物密度
B.谷物積載因數(shù)
C.谷物自由表面大小
D.顆粒大小
4.單項(xiàng)選擇題IMO《谷物裝運(yùn)規(guī)則》對(duì)散裝谷物船穩(wěn)性進(jìn)行校核時(shí)，若滿載艙的谷物重心取在體積中心，則谷物垂向移動(dòng)傾側(cè)力矩是橫向移動(dòng)傾側(cè)力矩的（）倍。
A.0.100
B.0.106
C.0.112
D.1.106
5.單項(xiàng)選擇題按照IMO《谷物裝運(yùn)規(guī)則》，對(duì)散糧船進(jìn)行穩(wěn)性校核時(shí)，對(duì)于部分裝載艙，谷物垂向移動(dòng)傾側(cè)力矩是橫向移動(dòng)傾側(cè)力矩的（）倍。
A.0.100
B.0.106
C.0.112
D.A或B
最新試題
分艙因數(shù)介于0.25～0.2之間，常稱為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
某船在標(biāo)準(zhǔn)海水密度水域中第3艙（長(zhǎng)25m，寬21m，雙層底高0.78m，艙方形系數(shù)0.97）破損進(jìn)水，現(xiàn)艙內(nèi)外水已處于同一水平，平均吃水由7.68m增至8.75m（對(duì)應(yīng)的TPC=25.3t/cm），試計(jì)算該艙的實(shí)際滲透率為多少？（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
能反映水下船體體積沿吃水分布的船形系數(shù)是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
涉及船舶破損控制的ERS是指（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
盤圓、馬口鐵、鐵絲、鋼材構(gòu)件和無縫鋼管分屬于（）類鋼材類貨物。①板材類②型鋼類③管材類④其他鋼材類⑤絲卷類
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
滾裝貨物通常不包括（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
《船舶破損控制手冊(cè)》內(nèi)無（）內(nèi)容。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
馬口鐵、鋼錠、散裝鐵屑和槽鋼分屬于（）類鋼材類貨物。①板材類②型鋼類③鑄錠類④其他鋼材類⑤絲卷類
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
滾裝貨物包括（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
依據(jù)我國交通運(yùn)輸部規(guī)定，滾裝船裝載時(shí)應(yīng)控制船舶橫傾在（）以內(nèi)，縱傾在（）以內(nèi)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題