單項(xiàng)選擇題谷物滿載艙按貨艙容積中心計(jì)算的散裝谷物船舶重心高度比實(shí)際值()。

A.低
B.高
C.相同
D.無法比較


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1.單項(xiàng)選擇題根據(jù)IMO《谷物裝運(yùn)規(guī)則》,在計(jì)算散裝谷物船舶重心高度時(shí),為方便計(jì)算滿載艙的谷物重心可取在()。

A.谷物下沉后的實(shí)際重心處
B.谷物體積中心處
C.貨艙容積中心處
D.以上均可

2.單項(xiàng)選擇題根據(jù)IMO《谷物裝運(yùn)規(guī)則》,在計(jì)算散裝谷物船舶穩(wěn)性時(shí),滿載艙的谷物重心可取在()。

A.谷物下沉后的實(shí)際重心處
B.谷物體積中心處
C.貨艙容積中心處
D.以上均可

4.單項(xiàng)選擇題對(duì)于1994年1月1日后建造的散裝谷物船,由于谷物假定移動(dòng)引起的船舶橫傾角應(yīng)()。

A.不大于15°
B.不大于12°
C.不大于上甲板邊緣入水角
D.不大于B和C中較小者

最新試題

進(jìn)水艙未被灌滿,但艙內(nèi)外水不相聯(lián)通()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

馬口鐵、鋼錠、散裝鐵屑和槽鋼分屬于()類鋼材類貨物。①板材類②型鋼類③鑄錠類④其他鋼材類⑤絲卷類

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

依據(jù)交通部《海上滾裝船舶安全監(jiān)督管理規(guī)定》的規(guī)定,滾裝船邊門、艉門和活動(dòng)坡道的啟閉操作必須經(jīng)()同意后方可進(jìn)行。必須是()為現(xiàn)場(chǎng)指揮,具體操作由當(dāng)值水手進(jìn)行。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

滾裝貨物通常不包括()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

涉及船舶破損控制的ERS是指()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

依據(jù)我國交通運(yùn)輸部規(guī)定,滾裝船裝載時(shí)應(yīng)控制船舶橫傾在()以內(nèi),縱傾在()以內(nèi)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶型線圖中()上一點(diǎn)表示距基平面的高度和距中縱剖面的距離。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

假設(shè)下圖中兩集裝箱堆除系固方式外其他如箱重、箱尺寸等均相同,則比較A集裝箱堆a(bǔ)點(diǎn)和B集裝箱堆b點(diǎn)處的剩余扭變力()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

依據(jù)我國交通運(yùn)輸部規(guī)定()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

盤圓(鋼筋)類貨物的海運(yùn)特性包括()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題