A.改變部分裝載艙的位置
B.加部分壓載水
C.同一貨艙內(nèi)縱向移貨
D.以上均可
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A.按各艙艙容比分配
B.各艙盡量裝滿
C.若艙容富裕，留少數(shù)部分裝載艙
D.B和C
A.改善船舶總縱強(qiáng)度
B.便于調(diào)整船舶吃水差
C.改善船舶穩(wěn)性
D.以上都是
A.按各艙艙容比分配
B.各艙盡量裝滿
C.若艙容富裕，留少數(shù)部分裝載艙
D.B和C
A.允許使用的載重線
B.貨艙容積
C.谷物品種
D.以上都是
A.將谷物表面平整至水平狀
B.使貨物表面最高點(diǎn)與最低點(diǎn)間的垂直距離應(yīng)不超過min{B/10，1.15m}
C.可僅在艙口范圍內(nèi)平艙并使貨物均勻蓋滿艙底
D.將谷物表面平整至垂直狀
最新試題
限界線是指（）。
關(guān)于船舶型線圖，在船舶半寬水線圖上（）是呈直線。
盤圓、馬口鐵、鐵絲、鋼材構(gòu)件和無(wú)縫鋼管分屬于（）類鋼材類貨物。①板材類②型鋼類③管材類④其他鋼材類⑤絲卷類
鋼材類貨物海運(yùn)中需特別重視（）問題。
某萬(wàn)噸輪在航段的裝載狀況滿足了穩(wěn)性規(guī)則各項(xiàng)指標(biāo)要求時(shí)，當(dāng)遇（）的情況時(shí)其穩(wěn)性指標(biāo)將會(huì)明顯惡化，嚴(yán)重時(shí)會(huì)引起船舶傾覆。
進(jìn)水艙未被灌滿，但艙內(nèi)外水不相聯(lián)通（）。
涉及船舶破損控制的ERS報(bào)告包括（）計(jì)算結(jié)果。
依據(jù)我國(guó)交通運(yùn)輸部規(guī)定，《滾裝船舶車輛安全裝載記錄》是（）提交，內(nèi)容包括（）。
依據(jù)交通部《海上滾裝船舶安全監(jiān)督管理規(guī)定》的規(guī)定，滾裝船邊門、艉門和活動(dòng)坡道的啟閉操作必須經(jīng)（）同意后方可進(jìn)行。必須是（）為現(xiàn)場(chǎng)指揮，具體操作由當(dāng)值水手進(jìn)行。
依據(jù)我國(guó)交通運(yùn)輸部規(guī)定，滾裝船可以承載（）。