A.5.154
B.5.174
C.5.166
D.5.170
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A.8.116,8.196
B.8.146,8.166
C.8.136,8.176
D.A、C均對
A.不能
B.能
C.不能確定
D.能否尾傾取決于所裝貨物的性質
A.與MTC值有關而與TPC值無關
B.與MTC值無關而與TPC值有關
C.與MTC和TPC值均有關
D.與MTC和TPC值均無關
A.船舶首傾時,前者大于后者
B.船舶尾傾時,前者大于后者
C.船舶平吃水時,前者等于后者
D.此時二者的大小與船舶的縱傾狀態(tài)無關
A.船舶穩(wěn)心
B.船舶漂心
C.船舶重心
D.船舶浮心
最新試題
船舶某航段最不利裝載狀況滿足穩(wěn)性規(guī)則各項指標要求時,遇()情況時其穩(wěn)性指標將不會發(fā)生惡化。
盤圓、馬口鐵、鐵絲、鋼材構件和無縫鋼管分屬于()類鋼材類貨物。①板材類②型鋼類③管材類④其他鋼材類⑤絲卷類
能反映水下船體體積沿吃水分布的船形系數(shù)是()。
滾裝貨物通常不包括()。
限界線是指()。
船舶破損同一狀態(tài)下采用浮力損失法求得的GMb()采用重量增加法計算的GMg。
有關集裝箱船系固受力計算,《CCS鋼規(guī)》規(guī)定的船舶橫搖中心軸的垂向位置在(其中ds為船舶夏季滿載吃水,D為船舶型深)()。
面積滲透率常被用于()。
馬口鐵、鋼錠、散裝鐵屑和槽鋼分屬于()類鋼材類貨物。①板材類②型鋼類③鑄錠類④其他鋼材類⑤絲卷類
某輪在標準密度海水中第3艙進水后平均吃水增加了30cm(TPC=23.5t/cm),該艙液位之下的貨物體積估計為535.0m3,則該艙的滲透率估計是()。