單項選擇題少量裝卸時，所裝卸貨物重心離（）越遠(yuǎn)，對吃水差的影響越大。
A.船舶穩(wěn)心
B.船舶漂心
C.船舶重心
D.船舶浮心
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題在船上裝或卸一定量的貨物，（）。
A.若尾吃水增大，首吃水一定減小
B.若首吃水增加，尾吃水一定減小
C.首尾吃水一定同時增加或減小
D.首尾吃水不一定同時增加或減小
2.單項選擇題下述（）說明吃水差的改變量大于0。
A.首吃水增加，尾吃水減小
B.首吃水減小，尾吃水增加
C.首尾吃水同時增加
D.首尾吃水同時減少
3.單項選擇題某輪船長150m，移動載荷后其吃水差改變了-0.126m，漂心在船中后6m處，則移動載荷后船舶的首、尾吃水各改變了（）cm。
A.-12，-14
B.+12，-14
C.-14，+12
D.-12，+14
4.單項選擇題為調(diào)整船舶吃水差，現(xiàn)由No．4艙（x1＝-32m）移250t貨到No．1艙（x5＝45m），MTC＝230t²m/cm，則船舶的吃水差改變量為（）m。A．-0.184B．-0.142C．0.184D．0.142
A.-0.184
B.-0.142
C.0.184
D.0.142
5.單項選擇題某輪排水量為Δ=15250t，MTC＝9.181³400kN²m/cm，TPC＝25t/cm，吃水差t＝-1.140m，在裝貨港完貨之前發(fā)現(xiàn)尾傾過大，此時最好的調(diào)整方案是將No．5艙的部分貨物（不包括虧艙的積載因數(shù)S．F＝1.18m3/t，虧艙率Cb．s＝10%）移至還有剩余艙容1000m3的No．1艙（移動距離l＝80m）。移貨后的船舶吃水差為（）m。
A.-0.120
B.+0.120
C.-0.140
D.+0.140
最新試題
船舶破損狀態(tài)下要求其GM滿足（）。①完整穩(wěn)性最小許用GMc②破艙穩(wěn)性最小許用GMDC
題型：單項選擇題
假設(shè)下圖中兩集裝箱箱堆除系固方式外其他如箱重、箱尺寸等均相同，則比A集裝箱堆和B集裝箱堆底層箱底座處剪切力（）。
題型：單項選擇題
依據(jù)我國交通運(yùn)輸部規(guī)定，滾裝船可以承載（）。
題型：單項選擇題
鋼材類貨物海運(yùn)中需特別重視（）問題。
題型：單項選擇題
依據(jù)我國交通運(yùn)輸部規(guī)定（）。
題型：單項選擇題
涉及船舶破損控制的ERS報告包括（）計算結(jié)果。
題型：單項選擇題
分艙因數(shù)介于0.25～0.2之間，常稱為（）。
題型：單項選擇題
國內(nèi)外穩(wěn)性規(guī)則給出的各項指標(biāo)的最低要求中并未考慮（）。
題型：單項選擇題
面積滲透率常被用于（）。
題型：單項選擇題
限界線是指（）。
題型：單項選擇題