A.在任何時(shí)刻、任何地點(diǎn)
B.在某些時(shí)刻和地點(diǎn)
C.在任何時(shí)刻的某些地點(diǎn)
D.在某些時(shí)刻的任何地點(diǎn)
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A.漂心處的平均吃水
B.首尾平均吃水
C.中部平均吃水
D.左右舷平均吃水
A.不允許超載
B.是否允許超載要根據(jù)船舶的大小而定
C.允許超載,超載重量應(yīng)根據(jù)公司的要求確定
D.允許超載,但是超載重量應(yīng)等于從出發(fā)港到入??谒柘牡挠退闹亓?/p>
A.我國國際航行船舶應(yīng)使用我國提出的季節(jié)熱帶區(qū)域載重線規(guī)定,但外國船舶仍應(yīng)使用1966年《國際船舶載重線公約》的規(guī)定
B.無論我國國際航行船舶還是外國船舶均必須使用我國提出的季節(jié)熱帶區(qū)域載重線規(guī)定
C.我國國際航行船舶及外國船舶均不得使用我國提出的季節(jié)熱帶區(qū)域載重線規(guī)定
D.無論我國國際航行船舶還是外國船舶均應(yīng)使用1966年《國際船舶載重線公約》的規(guī)定
A.735
B.624
C.569
D.410
A.8.190
B.9.100
C.9.110
D.9.150
最新試題
面積滲透率常被用于()。
假設(shè)下圖中兩集裝箱堆除系固方式外其他如箱重、箱尺寸等均相同,則比較A集裝箱堆a(bǔ)點(diǎn)和B集裝箱堆b點(diǎn)處的剩余扭變力()。
國內(nèi)外穩(wěn)性規(guī)則給出的各項(xiàng)指標(biāo)的最低要求中并未考慮()。
鋼材類貨物海運(yùn)中需特別重視()問題。
依據(jù)我國交通運(yùn)輸部規(guī)定,滾裝船可以承載()。
進(jìn)水艙未被灌滿,但艙內(nèi)外水不相聯(lián)通()。
若船舶重心由縱中剖面橫向移動(dòng)0.3m,則當(dāng)船舶右傾15°時(shí),其復(fù)原力臂GZ將減?。ǎ﹎。
限界線是指()。
船舶某航段最不利裝載狀況滿足穩(wěn)性規(guī)則各項(xiàng)指標(biāo)要求時(shí),遇()情況時(shí)其穩(wěn)性指標(biāo)將不會(huì)發(fā)生惡化。
分艙因數(shù)介于0.25~0.2之間,常稱為()。