A.196.10
B.205.18
C.122.15
D.155.10
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
起重設(shè)備進(jìn)行的定期檢查保養(yǎng)可分為()。
Ⅰ航次檢查保養(yǎng);
Ⅱ季度檢查保養(yǎng);
Ⅲ半年檢查保養(yǎng);
Ⅳ每月檢查保養(yǎng)。
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
B.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
A.每年度檢驗一次,每四年試驗一次
B.每年度檢驗一次,每二年試驗一次
C.每二年檢驗一次,每四年試驗一次
D.每二年檢驗一次,每二年試驗一次
A.初次檢驗
B.損壞及修理檢驗
C.換證檢驗
D.年度檢驗
檢查吊桿設(shè)備時應(yīng)注意()。
Ⅰ吊貨索放足后,卷筒上仍至少留有3圈余量;
Ⅱ千斤索放足后,仍至少留有3圈余量。
A.僅Ⅰ對
B.僅Ⅱ?qū)?br />
C.Ⅰ、Ⅱ都對
D.Ⅰ、Ⅱ都不對
A.SWL在196KN以下的,試驗負(fù)荷為SWL³1.125
B.對196KN<SWL≤490KN的,試驗負(fù)荷為SWL+49
C.SWL在490KN以上的,試驗負(fù)荷為SWL³1.11
D.以上都對
最新試題
依據(jù)我國交通運輸部規(guī)定,滾裝船開航后()。
面積滲透率常被用于()。
船舶破損狀態(tài)下要求其GM滿足()。①完整穩(wěn)性最小許用GMc②破艙穩(wěn)性最小許用GMDC
船舶某航段最不利裝載狀況滿足穩(wěn)性規(guī)則各項指標(biāo)要求時,遇()情況時其穩(wěn)性指標(biāo)將不會發(fā)生惡化。
涉及船舶破損控制的ERS是指()。
依據(jù)交通部《海上滾裝船舶安全監(jiān)督管理規(guī)定》的規(guī)定,滾裝船邊門、艉門和活動坡道的啟閉操作必須經(jīng)()同意后方可進(jìn)行。必須是()為現(xiàn)場指揮,具體操作由當(dāng)值水手進(jìn)行。
某船在標(biāo)準(zhǔn)海水密度水域中第3艙(長25m,寬21m,雙層底高0.78m,艙方形系數(shù)0.97)破損進(jìn)水,現(xiàn)艙內(nèi)外水已處于同一水平,平均吃水由7.68m增至8.75m(對應(yīng)的TPC=25.3t/cm),試計算該艙的實際滲透率為多少?()
馬口鐵、鋼錠、散裝鐵屑和槽鋼分屬于()類鋼材類貨物。①板材類②型鋼類③鑄錠類④其他鋼材類⑤絲卷類
某輪在標(biāo)準(zhǔn)密度海水中第3艙進(jìn)水后平均吃水增加了30cm(TPC=23.5t/cm),該艙液位之下的貨物體積估計為535.0m3,則該艙的滲透率估計是()。
關(guān)于船舶型線圖,在船舶半寬水線圖上()是呈直線。