A.向前和提高
B.向后和放低
C.向后和提高
D.向外和放低
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A.不便于貨物卸下
B.使兩吊貨索受力過大
C.中穩(wěn)索受力過大
D.邊穩(wěn)索受力過大
A.小于80度
B.小于75度
C.小于60度
D.小于70度
雙桿作業(yè)卸貨，若吊貨鉤已掛好貨物，則兩吊貨索的操作順序應(yīng)為（）。
Ⅰ松大關(guān)吊貨索；
Ⅱ絞大關(guān)吊貨索；
Ⅲ絞小關(guān)吊貨索同時松大關(guān)吊貨索；
Ⅳ松小關(guān)吊貨索和大關(guān)吊貨索。
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
B.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
A.使穩(wěn)索與吊桿的水平投影夾角為90°
B.將固結(jié)點提高
C.將固結(jié)點遠移
D.固結(jié)點盡量靠近貨艙口
雙吊桿作業(yè)時出現(xiàn)的"八字關(guān)"是指（）。
Ⅰ兩根吊桿同時伸出各自的舷外成八字形，使吊貨索受力大于貨物重力；
Ⅱ兩根吊桿同時伸出同一舷的舷外成八字形，使吊貨索受力大于貨物重力；
Ⅲ兩根吊桿同時伸出各自的舷外成八字形，使吊貨索受力小于貨物重力；
Ⅳ兩根吊桿同時伸出同一舷的舷外成八字形，使吊貨索受力小于貨物重力。
A.Ⅰ對
B.Ⅱ?qū)?br />
C.Ⅲ對
D.Ⅳ對
最新試題
假設(shè)下圖中兩集裝箱堆除系固方式外其他如箱重、箱尺寸等均相同，則比較A集裝箱堆a點和B集裝箱堆b點處的剩余扭變力（）。
馬口鐵、鋼錠、散裝鐵屑和槽鋼分屬于（）類鋼材類貨物。①板材類②型鋼類③鑄錠類④其他鋼材類⑤絲卷類
某船在標(biāo)準(zhǔn)海水密度水域中第3艙（長25m，寬21m，雙層底高0.78m，艙方形系數(shù)0.97）破損進水，現(xiàn)艙內(nèi)外水已處于同一水平，平均吃水由7.68m增至8.75m（對應(yīng)的TPC=25.3t/cm），試計算該艙的實際滲透率為多少？（）
限界線是指（）。
滾裝貨物通常不包括（）。
盤圓（鋼筋）類貨物的海運特性包括（）。
假設(shè)下圖中兩集裝箱箱堆除系固方式外其他如箱重、箱尺寸等均相同，則比A集裝箱堆和B集裝箱堆底層箱底座處剪切力（）。
滾裝貨物包括（）。
面積滲透率常被用于（）。
依據(jù)我國交通運輸部規(guī)定，《滾裝船舶車輛安全裝載記錄》是（）提交，內(nèi)容包括（）。